[发明专利]线束护套脱模装置有效
申请号: | 201510447383.1 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN106696140B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王爱权 | 申请(专利权)人: | 保定威奕汽车有限公司 |
主分类号: | B29C33/46 | 分类号: | B29C33/46 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护套 脱模 装置 | ||
1.一种线束护套脱模装置,用于线束护套(7)和穿设于其内的成型模芯(6)间的脱离,其特征在于包括:
机架(1);
夹持机构,设于所述机架(1)上,所述夹持机构包括固连于机架(1)上的带有卡槽的固定部,以及卡装于所述卡槽内以夹紧线束护套(7)的夹持部,所述固定部采用组装而成的分体形式、并包括固设在机架(1)上的呈“L”形的第一固定板(13),以及相接于所述第一固定板(13)设置、以与第一固定板(13)围构成所述卡槽的第二固定板(14),在所述第一固定板(13)和第二固定板(14)相对的两个端面上分别形成有供线束护套(7)由卡槽中伸出的U形槽;所述夹持部包括可由线束护套(7)的一端套设于线束护套(7)上的压盖(15),以及相对于所述压盖(15)由线束护套(7)另一端套设于线束护套(7)上的护套托环(16),所述压盖(15)与护套托环(16)咬合相连、或者压盖(15)与护套托环(16)之间互不接触;
吹气机构,设置在夹持机构一侧的机架(1)上,所述吹气机构包括设置在所述机架(1)上的吹气气缸(2),以及连接于吹气气缸(2)的驱动端上的带有气嘴(10)的吹气部;在吹气气缸(2)的驱使下,所述气嘴(10)具有嵌入线束护套(7)内的运动;
脱模机构,相对于所述吹气机构而设置在夹持机构另一侧的机架(1)上,所述脱模机构包括设置在所述机架(1)上的、与成型模芯(6)传动连接,以使成型模芯(6)由线束护套(7)内脱出的脱模气缸(4)。
2.根据权利要求1所述的线束护套脱模装置,其特征在于:所述夹持机构为并排设置于机架(1)上的多组,所述吹气部为对应于所述夹持机构设置的多个,在吹气气缸(2)的驱动端连接有压板(8),各吹气部安装于所述压板(8)上。
3.根据权利要求2所述的线束护套脱模装置,其特征在于:在所述脱模气缸(4)的驱动端连接有拉板(9),对应于各夹持机构在所述拉板(9)上设有与成型模芯(6)形成连接的连接部。
4.根据权利要求3所述的线束护套脱模装置,其特征在于:所述连接部为设置在拉板(9)上的凹槽,于所述凹槽内固设有销柱(17)。
5.根据权利要求3所述的线束护套脱模装置,其特征在于:在机架(1)上,于所述拉板(9)和压板(8)的下方分别设有与所述拉板(9)及压板(8)滑动抵接的垫块。
6.根据权利要求1所述的线束护套脱模装置,其特征在于:所述吹气部包括可与外部气源相连通的气管(18),所述气嘴(10)与气管(18)相连。
7.根据权利要求1所述的线束护套脱模装置,其特征在于:在所述机架(1)的底部安装有万向轮。
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