[发明专利]充电器

说明书

本发明涉及充电器。进行适于电池的形态的适当的充电。本发明的某实施方式所涉及的充电器(30)包括：控制部(31)，所述控制部(31)判定对于被串联连接的多个电池(2a)～(2e)的配线的连接状态；以及电源部(33)，所述电源部(33)能够向多个电池(2a)～(2e)供应电力。控制部(31)检测与被串联连接的多个电池(2a)～(2e)的合成电压对应的正电位和负电位中的至少一者和与被连接到被串联连接的多个电池(2a)～(2e)之中的2个电池之间的检测线(6s)对应的电位之间的电位差。并且，基于检测出的电位差来判定对于多个电池(2a)～(2e)检测线(6s)是否被连接到正确的位置。

技术领域

本发明涉及充电器。例如涉及对搭载于交通工具的电池进行充电的充电器。

背景技术

作为将电动马达作为驱动源的电动车辆之一有电动二轮车。电动马达被从搭载于电动二轮车的电池供应电力而旋转，电动二轮车能够行驶。搭载于电动二轮车的电池能够充电，能够通过将充电器连接到电动二轮车来对电池进行充电(例如，专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2011-131701号公报

发明内容

电动二轮车所搭载的电池针对各个机种而不同，针对电动二轮车的各个机种而使用专用的充电器。另外，即使是相同的机种也存在所搭载的电池的电压不同的情况，在该情况下也使用与电池的电压相应的专用的充电器。这样，存在对于各个电池的充电需要设置专用的充电器，用户感到麻烦的情况。

本发明提供对应于不同的电压的电池形态的充电器。另外，本发明提供检测对于电池的误配线的充电器。

本发明的某实施方式所涉及的充电器是能够对被串联连接的多个电池进行充电的充电器，包括：控制部，所述控制部判定对于所述多个电池的配线的连接状态；以及电源部，所述电源部能够向所述多个电池供应电力，所述控制部检测与所述被串联连接的多个电池的合成电压对应的正电位和负电位中的至少一者和与被连接到所述被串联连接的多个电池之中的2个电池之间的检测线对应的电位之间的电位差，并基于所述检测出的电位差来判定对于所述多个电池所述检测线是否被连接到正确的位置。

根据某实施方式，也可以是：在被判定为所述检测线被连接到正确的位置的情况下，所述电源部向所述多个电池供应电力并进行充电，在被判定为所述检测线没有被连接到正确的位置的情况下，所述电源部不进行对于所述多个电池的充电。

根据某实施方式，也可以是：还包括报知部，所述报知部在被判定为所述检测线没有被连接到正确的位置的情况下，报知与所述判定有关的信息。

根据某实施方式，也可以是：所述控制部检测与所述合成电压对应的正电位和与所述检测线对应的电位之间的第一电位差，检测与所述合成电压对应的负电位和与所述检测线对应的电位之间的第二电位差，并基于所述检测出的第一和第二电位差来判定对于所述多个电池所述检测线是否被连接到正确的位置。

根据某实施方式，也可以是：所述控制部检测与所述合成电压对应的正电位和与所述检测线对应的电位之间的第一电位差，检测与所述合成电压对应的负电位和与所述检测线对应的电位之间的第二电位差，并基于所述检测出的第一和第二电位差来决定对于所述多个电池的充电模式。

根据某实施方式，也可以是：所述控制部检测在充电时被供应给所述多个电池的电压的上升程度，在所述电压的上升程度是预定值以上的情况下，变更对于所述多个电池的充电模式。

根据某实施方式，也可以是：所述控制部检测在充电时被供应给所述多个电池的电压的上升程度，在所述电压的上升程度是预定值以上的情况下，停止对于所述多个电池的充电。