[发明专利]汽车的控制方法和系统有效
申请号: | 201510452069.2 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN106394439B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 杨志芳;吴丽华 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能眼镜 车身控制系统 控制指令发送 车载信息 控制信息 控制指令 汽车 接收用户 控制界面 用户体验 智能控制 投影 转换 | ||
本发明公开了一种汽车的控制方法和系统。其中,该方法包括:智能眼镜将汽车的控制界面进行投影;智能眼镜接收用户针对控制界面的控制信息;智能眼镜将控制信息转换为控制指令;智能眼镜将控制指令发送至车载信息站;以及车载信息站将控制指令发送至对应的车身控制系统,以使车身控制系统执行控制指令。本发明实施例的汽车的控制方法通过智能眼镜实现了汽车的智能控制,提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车的控制方法和系统。
背景技术
随着汽车技术和电子技术的迅速发展,汽车为提高汽车动力性、舒适性、安全性等,广泛采用了汽车控制技术。目前,汽车控制系统包括电子感应控制系统、电控自动变速器、电控动力转向系统、车载网络技术等。虽然汽车技术在一定程度上实现了智能化,但很多具体的操作仍需要用户操作相应的固定在车上的实物按钮来完成,这对于某些无法做大幅动作或身体有某些缺陷的用户来说很不方便。同时,随着智能技术的发展,汽车也要更好地践行以人为本,才能满足用户对汽车越来越高的体验要求。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种汽车的控制方法。该方法实现了汽车的智能控制,提升了用户体验。
本发明的第二个目的在于提出了一种汽车的控制系统。
为达上述目的,本发明第一方面的实施例提出了一种汽车的控制方法,包括以下步骤:智能眼镜将汽车的控制界面进行投影;所述智能眼镜接收用户针对所述控制界面的控制信息;所述智能眼镜将所述控制信息转换为控制指令;所述智能眼镜将所述控制指令发送至车载信息站;以及所述车载信息站将所述控制指令发送至对应的车身控制系统,以使所述车身控制系统执行所述控制指令。
根据本发明实施例的汽车的控制方法,智能眼镜可将汽车的控制界面进行投影,并接收用户针对该控制界面的控制信息,之后,将控制信息转换为控制指令,并将控制指令发送至车载信息站,由车载信息站将控制指令发送至对应的车身控制系统,使车身控制系统执行上述控制指令,即通过智能眼镜实现了汽车的智能控制,提升了用户体验。
为达上述目的,本发明第二方面的实施例提出了一种汽车的控制系统,包括:智能眼镜、车载信息站和车身控制系统,其中,所述智能眼镜,用于将汽车的控制界面进行投影,并接收用户针对所述控制界面的控制信息,并将所述控制信息转换为控制指令,以及将所述控制指令发送至所述车载信息站;所述车载信息站,用于将所述控制指令发送至对应的车身控制系统;所述车身控制系统,用于执行所述控制指令。
根据本发明实施例的汽车的控制系统,可通过智能眼镜将汽车的控制界面进行投影,并接收用户针对该控制界面的控制信息,之后,将控制信息转换为控制指令,并将控制指令发送至车载信息站,车载信息站将控制指令发送至对应的车身控制系统,车身控制系统执行上述控制指令,从而实现了汽车的智能控制,提升了用户体验。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明一个实施例的汽车的控制方法的流程图;
图2是根据本发明一个具体实施例的车辆控制APP中控制菜单的示意图;
图3是根据本发明一个实施例的汽车的控制系统的结构框图;以及
图4是根据本发明一个具体实施例的汽车的控制系统的示例图。
具体实施方式
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