[发明专利]一种车载集中供电设备和系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子技术领域，具体涉及一种车载集中供电设备和系统。

背景技术

街景采集车，是一种游走在街头拍街景以及采集数据的专用车，其所采集的数据是地图制绘的基础，因此，如何提高街景采集车各方面的性能，以更好地采集数据，对于后续的地图制绘具有重大意义。

在现有的街景采集车辆中，主要是通过车载不间断电源(UPS，Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply)来给各个采集设备进行供电的。具体的，需要将车载UPS电源所输出的12V直流电源逆变为220V交流电源，再通过交直流变压器和开关电源将该220V交流电源转换成各个采集设备所需的低压直流电源，比如12V电源、5V电源、19V电源或24V电源等，并分别提供给各个采集设备。

在对现有技术的研究和实践过程中，本发明的发明人发现，在现有方案中，需要经过了2次转换，即直交流转换以及交直流转换，由于这两次都是高压差转换，因此，转换过程中功率损耗较大；而且，由于现有方案采用了分离的转换电源模块，集成度较低，所以占用空间也较大。

发明内容

本发明实施例提供一种车载集中供电设备和系统，不仅可以减少功率损耗，而且可以提高集成度，减少空间的占用。

本发明实施例提供一种车载集中供电设备，包括连接线和盒体，所述盒体具有电源输入接口和多个电压输出接口；所述盒体内部包括控制模块、转换模块和多个输出模块，所述输出模块分别对应预设的目标电压值信息，并分别与电压输出接口连接；

所述控制模块，用于通过电源输入接口接收车载不间断电源通过连接线传送的直流电，并将所述直流电传送给所述转换模块；

所述转换模块，用于获取预置的目标电压值信息，根据所述目标电压值信息将所述直流电的电压转换成相应的直流电压，并将得到的直流电压分别传送给相应的输出模块；

所述输出模块，用于将接收到的直流电压通过所述电压输出接口进行输出。

相应的，本发明实施例还提供一种车载集中供电系统，包括车载不间断电源和本发明实施例所提供的任一种车载集中供电设备；

所述车载不间断电源，用于通过连接线将直流电输送到所述电源输入接口。

本发明实施例的车载集中供电设备和系统，可以将车载不间断电源所提供的直流电直接转换成各个采集设备所需的直流电压，因此，相对于现有技术需要进行多次的直交转换(直流转交流)、以及交直转换(交流转直流)而言，可以大大减少在转换过程中所造成的功率损耗；而且，由于本方案所提供的车载集中供电设备的各个模块均集成在一个盒体中，集成度较高，因此，相对于现有的车载集中供电系统而言，不仅便于携带，减少材料消耗，而且可以大大减少空间的占用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车载集中供电设备的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的车载集中供电设备中各部件的连接示意图；

图3是本发明实施例提供的车载集中供电设备中各部件的另一连接示意图；

图4是本发明实施例提供的车载集中供电设备的另一结构示意图；

图5是本发明实施例提供的车载集中供电系统的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种车载集中供电设备和系统。以下将分别进行详细说明。

实施例一、

一种车载集中供电设备，如图1所示，包括盒体01，该盒体01具有电源输入接口011和多个电压输出接口012；又如图2所示，该盒体01内部可以包括控制模块013、转换模块014和多个输出模块015，该输出模块013分别对应预设的目标电压值信息，并分别与电压输出接口012连接；其中：

(1)控制模块013；

控制模块013，用于通过电源输入接口011接收车载UPS电源通过连接线传送的直流电，并将该直流电传送给该转换模块014。