[发明专利]一种车辆油耗的统计方法有效
申请号: | 201510453050.X | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105069860B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 叶德焰;陈挺;赖荣东;李基勇;陈余菲 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G01F9/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361009 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 油耗 统计 方法 | ||
1.一种车辆油耗的统计方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤1、油耗统计装置检测车辆点火信号,判断车辆是否点火启动,是则到步骤2,否则返回步骤1;
步骤2、油耗统计装置判断本地存储器是否已获取并存储有车辆档案信息,是则到步骤4,否则到步骤3;
步骤3、建立车辆档案信息,包括车辆型号、发动机型号、车辆燃油类型、燃油密度Vfuel、车辆空气燃油比系数Vair、油耗误差调整系数α;
步骤4、油耗统计装置通过车载诊断系统的OBD接口周期性采集车辆工况数据,包括线性或宽带式氧传感器的等效比Vlambda、车辆发动机进气流量值Vmaf的信息,并结合步骤3的车辆档案信息,根据瞬时油耗计算公式,计算得到每秒瞬时油耗En:
En=(Vmaf*α)/(Vair*Vlambda*Vfuel)
其中,Vmaf为车辆发动机进气流量值,通过车载诊断系统OBD接口采集得到,Vlambda为线性或宽带式氧传感器的等效比,通过车载诊断系统OBD接口采集得到,Vair为车辆空气燃油比系数,Vfuel为燃油密度,α为每一种车型的油耗误差调整系数,该系数通过实际车辆跑车测试得出,n为计算瞬时油耗的时间;
步骤5、将计算得到的车辆瞬时油耗、时间、位置、速度、瞬时里程、载重的信息上传到中心服务器,统计分析生成报表,得到任意时刻、任意时段车辆油耗信息,实现油耗数据精细化同步对比分析。
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