[发明专利]一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆

权利要求书

1.一种防撞梁，包括防撞部，所述防撞梁为车体前围防撞梁，所述防撞部在正常工作时位于车体前围的前侧，防撞部在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部，其特征在于：所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。

2.根据权利要求1所述的防撞梁，其特征在于：所述固定结构为可拆卸式固定结构。

3.根据权利要求1或2所述的防撞梁，其特征在于：所述防撞梁还包括用于与相应车体上固连的安装基体，所述铰接结构通过所述安装基体将防撞部转动装配在车体上，所述安装基体上设置有用于与所述固定结构配合使用以将防撞部固定在正常工作位置的配合结构。

4.根据权利要求3所述的防撞梁，其特征在于：所述防撞梁还包括将固定结构拆下后以挡止安装部向上继续翻转的挡止限位结构，所述挡止限位结构为限位块。

5.根据权利要求1所述的防撞梁，其特征在于：所述安装部上的铰接结构为铰接轴，所述防撞梁还包括安装基体，所述安装基体包括沿车体长度方向延伸的横向段和沿车体上下方向延伸的用于与车体固连的竖向段，横向段上设置有与所述铰接轴配合使用以将防撞部转动装配在车体上的铰接孔，所述铰接孔为沿车体长度方向延伸的腰形长孔。

6.一种车辆，包括车体、防撞梁，防撞梁包括防撞部，所述防撞梁为车体前围防撞梁，所述防撞部在正常工作时位于车体前围的前侧，防撞梁通过在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部安装在车体上，其特征在于：所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于：所述固定结构为可拆固定结构。

8.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于：所述防撞梁通过安装基体安装于所述车体上，所述铰接结构通过所述安装基体将防撞部转动装配在车体上，所述安装基体上设置有用于与所述固定结构配合使用以将防撞部固定在正常工作位置的配合结构。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述防撞梁还包括将固定结构拆下后以挡止安装部向上继续翻转的挡止限位结构，所述挡止限位结构为限位块。

10.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于：所述安装部上的铰接结构为铰接轴，所述防撞梁还包括安装基体，所述安装基体包括沿车体长度方向延伸的横向段和沿车体上下方向延伸的用于与车体固连的竖向段，横向段上设置有与所述铰接轴配合使用以将防撞部转动装配在车体上的铰接孔，所述铰接孔为沿车体长度方向延伸的腰形长孔。