[发明专利]汽车用开门防撞预警方法及系统有效
申请号: | 201510458621.9 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN106394395B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 谢芳铃;赵冀江;刘琦 | 申请(专利权)人: | 大陆投资(中国)有限公司 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;于静 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞预警 开门 车门开启 侧车门 汽车用 探测 车载检测器 车载探测器 准确度 高速行驶 警示信号 投影区域 检测 车内 投射 预设 预留 行驶 | ||
本发明提供一种汽车用开门防撞预警方法及系统,所述方法包括:通过车载探测器探测运动中的车外人员,以及车载检测器检测车门开启信号;当探测到车外人员正在接近某侧车门,并且检测到车内人员正在开启该侧车门;将开门警示信号投射到预设投影区域。本发明提供的开门防撞预警方法及系统能够给后方高速行驶中的人员预留充足的判断时间,以提高后方行驶人员对车门开启进行判断的准确度。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,具体而言,涉及一种汽车用开门防撞预警方法及系统。
背景技术
随着生活水平的提高,机动车辆的数量也越来越多,家家户户基本都有了车辆,人们出行的工具也从自行车、步行等方式,渐渐变成了汽车。汽车的出行给人们的生活带来了很大的方便,不但节省了人们的时间,减轻了人们出行的负担,但是车辆的出现却增加了交通事故的发生。
车辆停靠在路边,驾驶人下车的时候经常会给附件经过的车辆带来影响,尤其是在天黑或者其它视线不良的情况下。当停靠车辆的驾驶员或者乘客开门下车时,侧后方经过的其它车辆或行人容易看不清或者注意不到停靠车辆车门的打开从而发生碰撞之类的交通事故。现实生活中往往只能依靠驾驶员或者乘客在下车时自己注意。
中国专利授权公告号CN204077508U提供一种车门开启提示器,其包括设置于车内的可编程控制器和电源装置、设置于车门外侧的语音播放装置和投影显示灯、设置于车门与车身连接处的角度测量装置,所述电源装置和可编程控制器相连接,可编程控制器还分别语音播放装置、投影显示灯、角度测量装置相连接。该专利提供的车门开启提示器是通过角度测量装置测量开门信号;当车辆停靠后,驾驶员或者乘客下车打开车门时,通过语音播放装置播放警示语音,投影显示灯在车身外侧地面上投影出警示灯光提示区域,提醒侧后方过往车辆注意。
针对现有的汽车用开门防撞预警技术,业界期望可以设计准确性更高,效果更好的防撞预警提示方法。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种汽车用开门防撞预警方法,能够给后方高速行驶中的人员预留充足的判断时间,以提高后方行驶人员对车门开启进行判断的准确度。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车用开门防撞预警方法,包括:通过车载探测器探测运动中的车外人员,以及车载检测器检测车门开启信号;当,探测到车外人员正在接近某侧车门,并且,检测到车内人员准备开启该侧车门;在该侧车门附近的路面上投影出开门警示区域。
进一步地,在判断出所述相对距离逐渐缩小时,并且符合如下任一条件的,确定车外人员正在接近某侧车门的状态判断条件:探测到该车外人员已进入预警区域内;或,探测到该车外人员已进入开门警示区域的投影范围内。
进一步地,当检测到如下情况之一时,作为确定车内人员准备开启该侧车门的动作判断条件:检测到档位信息为空档;检测到档位信息为驻车档;检测到档位信息为低档时正在进行制动;检测到轮速信息小于预定时速;检测到中控锁已打开;或,检测到某侧车门锁的开启被触发。
进一步地,所述在该侧车门附近的路面上投影出开门警示区域,包括:探测该车外人员与汽车之间的相对距离;确定该相对距离的安全等级;对不同种类的安全等级配置不同的显示颜色;在开门警示区域中用配置的显示颜色投影出开门警示区域。
进一步地,所述该侧车门附近的路面包括:该侧车门的侧面和/或侧后方。
进一步地,所述开门警示区域,包括:光线区域;或,可视化的图像或符号。
进一步地,所述汽车用开门防撞预警方法还包括:在投影出开门警示区域时,对车内人员发出预警声音或通过车尾信号灯闪烁进行提示,以将车外人员接近信息提示给该车内人员。
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