[发明专利]用于机动车辆的离合器装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的离合器装置(1)，离合器装置具有用于与曲轴连接的扭矩输入部件(2)、第一扭矩输出轴(31)、第二扭矩输出轴(37)、能使扭矩输入部件(2)与第一扭矩输出轴(31)连接或脱离的第一湿式离合机构、能使扭矩输入部件(2)与第二扭矩输出轴(37)连接或脱离的第二湿式离合机构，第一和第二湿式离合机构分别具有第一和第二盘(13，22)，第一和第二盘分别安装在属于扭矩输入部件的第一和第二外支承件(8，19)上，第一和第二湿式离合机构还分别具有第一和第二对应盘(32，38)，第一和第二对应盘分别安装在第一和第二内支承件(27，33)上，第一和第二内支承件分别转动地连接于第一和第二扭矩输出轴(31，37)，第一湿式离合机构和第二湿式离合机构分别具有第一活塞和第二活塞，每个活塞能在接合位置与分离位置之间移动，在接合位置，活塞(45，53)使盘(13，22)紧贴在相应的湿式离合机构的相关对应盘(32，38)上，在分离位置，活塞(45，53)释放相应的湿式离合机构的盘(13，22)和对应盘(32，38)，每个活塞(45，53)结合于压力室(47，58)和反压力室(52，59)，压力室和反压力室位于相应的活塞(45，53)的两侧，压力室(47，58)中的至少一个尤其由相应的活塞(45，53)和相应的外支承件(8，19)限定，密封支承件(15，23)固定在相应的外支承件(8，19)上，密封部件(17，25)安装在密封支承件(15，23)上，其特征在于，密封部件(17，25)一方面确保密封支承件(15，23)与相应的活塞(45，53)之间的密封性，另一方面确保密封支承件(15，23)与相应的外支承件(8，19)之间的密封性。

2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，密封支承件(15，23)呈环形，密封支承件由固定部件(18a，26a；18b，26b)、例如局部固定部件固定于相应的外支承件(8，19)，固定部件、例如局部固定部件在所述密封支承件(15，23)的周沿的仅一部分上延伸。

3.根据权利要求1或2所述的离合器装置，其特征在于，密封支承件(15，23)通过焊接例如激光焊接(18a，26a)或电焊被固定于外支承件(8，19)。

4.根据权利要求1至3所述的离合器装置，其特征在于，密封支承件(15，23)通过铆接、例如用与相应的外支承件(8，19)一体的压制成型的铆钉(18b，26b)固定于外支承件(8，19)。

5.根据前述权利要求1至4中任一项所述的离合器装置，其特征在于，每个压力室(47，58)尤其由相应的活塞(45，53)和相应的外支承件(8，19)限定，密封支承件(15，23)固定在每个外支承件(8，19)上，密封部件(17，25)安装在每个密封支承件(15，23)上，所述密封部件(17，25)一方面确保相应的密封支承件(15，23)与相应的活塞(45，53)之间的密封性，另一方面确保所述相应的密封支承件(15，23)与相应的外支承件(8，19)之间的密封性。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器装置，其特征在于，密封部件具有包覆成型在密封支承件(15，23)上的至少一个环形的唇(17c，25c)式密封圈(17，25)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的离合器装置，其特征在于，密封支承件(15，23)具有圆柱形部分(16，24)和固定于相应的外支承件(8，19)的径向环形部分(18，26)，密封部件(17，25)同时在圆柱形部分(16，24)上和径向环形部分(18，26)上延伸。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的离合器装置，其特征在于，离合器装置具有供流轴套(14)，供流轴套具有能与压力室(47，58)流体连通的第一流体回路、以及能与反压力室(52，59)流体连通的第二流体回路。

9.根据权利要求8所述的离合器装置(1)，其特征在于，第一外支承件(8)和第二外支承件(19)转动地连接于供流轴套(14)。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的离合器装置(1)，其特征在于，扭矩输入部件具有扭矩输入构件(2)，扭矩输入构件转动地连接于第一外支承件(8)，扭矩输入构件与第一外支承件一起限定内部容积(12)，在内部容积中容置有第一和第二湿式离合机构。

11.一种机动车辆，其特征在于，机动车辆具有至少一个根据权利要求1至10中任一项所述的离合器装置(1)。