[发明专利]用于改善混合动力车辆变速器换档的方法和系统

权利要求书

1.一种传动系方法，其包含：

响应于变速器档位变换请求，在所述变速器档位变换的扭矩阶段期间，当电机速度小于阈值速度时，经由所述电机来增加变速器输入轴扭矩；

在所述变速器档位变换的惯性阶段期间，通过使传动系分离式离合器滑动并减小所述电机的输出扭矩来减小变速器输入轴扭矩；以及

在所述变速器档位变换的所述扭矩阶段期间，通过增加发动机转速并且在大于所述阈值速度的电机速度下增加所述传动系分离式离合器的滑动来增加变速器输入轴扭矩。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述阈值速度为所述电机从提供恒定的最大扭矩转变为提供恒定的最大功率的速度。

3.根据权利要求1所述的方法，其中使所述发动机在所述变速器档位变换的所述扭矩阶段期间以速度控制模式运转。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述变速器档位变换为升档。

5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包含，当经由所述电机增加变速器输入轴扭矩时，通过增加发动机转速并且使所述传动系分离式离合器滑动来增加变速器输入轴扭矩。

6.根据权利要求1所述的方法，其中响应于所述电机没有足够的可用扭矩在所述扭矩阶段期间提供期望的变速器输入轴扭矩，增加所述发动机转速并使所述传动系分离式离合器滑动。

7.一种传动系方法，其包含：

响应于变速器档位变换请求，在所述变速器档位变换的扭矩阶段期间，经由电机来减小变速器输入轴扭矩，而不使传动系分离式离合器滑动；以及

在所述变速器档位变换的惯性阶段期间，通过减小传动系分离式离合器的压力并且使所述传动系分离式离合器滑动来增加所述变速器输入轴扭矩。

8.根据权利要求7所述的方法，其进一步包含，在所述档位变换期间增加发动机转速，而在所述惯性阶段期间增加经由所述传动系分离式离合器传递的扭矩。

9.根据权利要求8所述的方法，其中使所述发动机在所述惯性阶段期间以速度控制模式运转。