[发明专利]一种白车身横纵梁抗弯结构及布置方式在审
申请号: | 201510465080.2 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN105035170A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 苏锦涛 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
地址: | 400039 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 横纵梁抗弯 结构 布置 方式 | ||
1.一种白车身横纵梁抗弯结构,包括水箱支架总成、前纵梁总成、副车架前端安装横梁、中间通道、前地板中段纵梁、前地板后段纵梁、前地板安装横梁和后地板安装总成,所述后地板安装总成包括后地板安装纵梁、后地板安装横梁和后地板,其特征在于:所述前地板安装横梁一边与前地板后段纵梁通过第一连接部件连接,前地板安装横梁另一边与后地板连接,且所述前地板安装横梁与水平的后地板垂直,所述前地板安装横梁与后地板前端形成变截面的封闭结构,且所述前地板安装横梁与后地板中间的截面形成的封闭区域比前地板安装横梁与后地板左侧的截面形成的封闭区域的长度要长,宽度要小。
2.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述第一连接部件为半封闭的方形结构,该第一连接部件开口处向外延伸,该第一连接部件一端与前地板后段纵梁焊接,第一连接部件延伸段与前地板安装横梁边缘焊接。
3.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述后地板安装纵梁和后地板安装横梁通过横纵梁连接部件连接,所述后地板安装横梁和前地板安装横梁相距390mm,所述后地板安装纵梁、后地板安装横梁和横纵梁连接部件的厚度为0.8-1.0mm。
4.根据权利要求3所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述横纵梁连接部件成T型结构,该横纵梁连接部件扣在后地板安装纵梁和后地板安装横梁上,通过2或3层点焊连接;所述后地板安装纵梁与前地板安装横梁采用缝焊或增加接触面积的整齐点焊连接。
5.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述前地板中段纵梁包括中段纵梁内板、中段纵梁中间内板和中段纵梁外板,所述中段纵梁内板、中段纵梁中间内板和中段纵梁外板焊接形成的截面为封闭结构。
6.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述副车架前端安装横梁包括第一右侧连接横梁、第二右侧连接横梁、第一左侧连接横梁和第二左侧连接横梁;所述前地板中段纵梁布置在第二右侧连接横梁和第二左侧连接横梁的下侧,所述前地板中段纵梁的侧板与第一右侧连接横梁和第一左侧连接横梁的侧翻边点焊连接,所述第一右侧连接横梁、第二右侧连接横梁、第一左侧连接横梁和第二左侧连接横梁的厚度为1.6-2.0mm。
7.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述水箱支架总成包括水箱支架左侧纵梁、水箱支架上横梁、水箱支架下横梁和水箱支架右侧纵梁,所述水箱支架上横梁和水箱支架下横梁之间设置有加强梁,加强梁上端宽120mm,下端宽80mm,所述水箱支架左侧纵梁和水箱支架右侧纵梁底部分别设置有加强板,该加强板与水箱支架左侧纵梁和水箱支架右侧纵梁分别构成一个截面是环形的封闭区域。
8.根据权利要求1所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,其特征在于:所述前纵梁总成包括前纵梁左腹板、前纵梁右腹板和前纵梁后盖板,前纵梁左腹板和前纵梁右腹板形成封闭腔体,前纵梁左腹板和前纵梁右腹板的厚度为1.6mm,前纵梁后盖板的厚度为1.5-1.8mm。
9.一种白车身横纵梁的布置方式,其特征在于:包括权利要求1至8任意一项所述的一种白车身横纵梁抗弯结构,所述水箱支架总成重量为18.5-20kg,所述前纵梁总成重量大于副车架前端安装横梁的重量,所述前地板后段纵梁和中间通道的重量均小于副车架前端安装横梁的重量。
10.根据权利要求9所述的一种白车身横纵梁的布置方式,其特征在于:所述水箱支架上横梁和水箱支架下横梁厚度为1.0mm,所述水箱支架左侧纵梁、加强梁和水箱支架右侧纵梁厚度均为0.8mm,所述副车架前端安装横梁厚度为1.6mm,前地板中段纵梁厚度为0.7-0.8mm,所述前地板安装横梁的厚度为0.7-1.6mm,所述后地板安装纵梁和后地板安装横梁的厚度为0.8mm。
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