[发明专利]一种电动汽车电池系统高压防护装置在审
申请号: | 201510468163.7 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105140729A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/68 | 分类号: | H01R13/68;H01R13/639;H01R13/713 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 系统 高压 防护 装置 | ||
1.一种电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:包括插头(1)及插座(4),所述插座(4)上设有连接至电池高压回路中的线缆(6),所述插头(1)包括第一主触点(11)及第二主触点(12),在所述第一主触点(11)及第二主触点(12)之间设有连接至主回路的保险丝(13)。
2.按照权利要求1所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述插座(4)设有与所述第一主触点(11)及第二主触点(12)配合插接的两个压接插套(43),所述线缆(6)连接在所述压接插套(43)上。
3.按照权利要求2所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述插头(1)设有外壳,互锁插针设于所述外壳内,所述插座(4)上设有与所述互锁插针配合的互锁插套(6)。
4.按照权利要求2所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述插头(1)上设有可转动的把手(2)。
5.按照权利要求4所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述把手(2)上设有限制其与所述插头(1)在水平至垂直90度范围内转动的限位槽。
6.按照权利要求5所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述把手(2)上设有与设在所述插座(4)上的锁扣(3)配合锁紧的锁槽(21)。
7.按照权利要求2至6任一项所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述插座(4)包括相连接的防护后盖(41)及固定座(42),所述压接插套(43)及所述线缆(6)置于所述防护后盖(41)及固定座(42)之间。
8.按照权利要求7所述的电动汽车电池系统高压防护装置,其特征在于:所述防护后盖(41)及固定座(42)为卡接。
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