[发明专利]具有用于导轨的不同的固定部位的车窗玻璃升降器组件

权利要求书

1.一种具有至少一个支架构件(2)和固定在所述支架构件(2)上的导轨(3)的车窗玻璃升降器组件，所述导轨限定用于待调节的车窗玻璃的调节轨道，其中

-所述导轨(3)在多个固定部位(A，B，C，C’)处分别经由至少一个固定元件与所述支架构件(2)连接，

-固定部位分别通过所述支架构件(2)上的具有锥状的或者截锥状的留空部(232.1，232.2，232.3；232.1*，232.2*，232.3*)的固定区域(23.1，23.2，23.3，23.3’，23.1*，23.2*，23.3*)限定，并且所述导轨(3)的固定区域(34a，34b，34c，34c’；34a*，34b*，34c*)的锥状的或者截锥状的突起部在常规连接的状态中接合到所述留空部(232.1，232.2，232.3；232.1*，232.2*，232.3*)中，

-接合到所述留空部(232.1，232.2，232.3；232.1*，232.2*，232.3*)中的所述突起部分别具有用于固定元件的穿口(LO，O)，并且

-所述固定元件分别引导穿过所述突起部的所述穿口(LO，O)并且朝向所述留空部(232.1，232.2，232.3；232.1*，232.2*，232.3*)的夹紧面(BF2，SF2)的方向挤压所述突起部的至少一个夹紧面(BF3，SF3)，以便将所述导轨(3)常规地固定在所述支架构件(2)上，

其特征在于，

在所述导轨(3)上设有至少三个在几何形状上不同地设计的第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域(34a，34b，34c；34a*，34b*，34c*)，所述第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域分别在常规连接的状态中通过突起部接合到所述支架构件(2)上的相关联的第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域(23.1，23.2，23.3；23.1*，23.2*，23.3*)的留空部(232.1，232.2，232.3；232.1*，232.2*，232.3*)中，其中相同地构成的呈螺钉(4；4*)形式的固定元件被使用在由此所限定的、不同的第一固定部位、第二固定部位和第三固定部位(A，B，C)上，以便将所述导轨(3)固定在所述支架构件(2)上，并且通过所述导轨(3)的所述固定区域(34a，34b，34c；34a*，34b*，34c*)的不同的几何形状，相同的螺钉(4，4*)

-在所述第一固定部位(A)处沿着三个彼此垂直的空间方向(x，y，z)，

-在所述第二固定部位(B)处仅沿着两个彼此垂直的空间方向(x，y)，以及

-在所述第三固定部位(C)处仅沿着一个空间方向(y)

将所述导轨(3)固定在所述支架构件(2)上。

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降器组件，其特征在于，所述第三固定部位(C)关于所述导轨(3)的纵向延伸方向设置在所述第一固定部位和第二固定部位(A，B)之间。

3.根据权利要求2所述的车窗玻璃升降器组件，其特征在于，所述第三固定部位(C)近似中心地设置在所述第一固定部位和第二固定部位(A，B)之间。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车窗玻璃升降器组件，其特征在于，所述导轨(3)的第三固定区域(34c；34c*)构成为，使得所述导轨(3)的所述第三固定区域在所述导轨(3)的未连接的、螺钉(4，4*)尚未旋入的状态中，

-不构成锥状的或者截锥状的突起部，或者

-最多构成不完全成形的锥状的或者截锥状的突起部，所述突起部仅在如下长度的一部分上朝向所述支架构件(2)的第三留空部(232.3；232.3*)的方向延伸，所述突起部在旋入相应的所述螺钉(4，4*)之后以所述长度接合到所述第三留空部(232.3；232.3*)中。

5.根据权利要求4所述的车窗玻璃升降器组件，其特征在于，所述导轨(3)的所述第三固定区域(34c；34c*)在其穿口(O)的边缘上构成至少一个连接板状的变形区域(341c)，所述变形区域能够通过旋入相应的所述螺钉(4，4*)而变形。