[发明专利]具有用于导轨的不同的固定部位的车窗玻璃升降器组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种车窗玻璃升降器组件和一种用于安装这样的车窗玻璃升降器组件的方法。

背景技术

常规的车窗玻璃升降器组件在此具有至少一个支架构件、例如呈门模块支架或者机组支架形式的支架构件以及至少一个固定在支架构件上的导轨，所述导轨限定用于待调节的车窗玻璃的调节轨道。通常由金属制造的导轨在此在多个固定部位处分别经由至少一个固定元件、例如呈铆钉、栓或者螺钉形式的固定元件固定在通常由塑料制造的支架构件上。为了改进导轨的安装和在支架构件上的常规的固定，已知的是，不仅在导轨处而且在支架构件处分别构成彼此协调的固定区域。为此，例如在支架构件上限定具有螺钉凸圆和锥状的或者截锥状的留空部的固定区域。此外在导轨上，在与支架构件连接的状态中，固定区域设有锥状的或者截锥状的突起部或者穿口，其中突起部随后接合到支架构件的相关联的留空部中。固定元件引导穿过突起部的相应的穿口并且朝向留空部的夹紧面的方向挤压突起部的至少一个夹紧面，以便使导轨常规地在相应的固定部位处固定在支架构件上。

从DE 20 2011 103 327 U1中例如已知一种车窗玻璃升降器组件，其中导轨经由多个锥状的突起部接合到与支架构件上的其相对应地构成的锥状的留空部中并且在此通过铆钉固定在由此所限定的固定部位处。上部的第一对固定部位在此用于沿所有三个彼此垂直地伸展的空间方向固定，而下部的第二对固定部位分别设置用于沿着在此为z方向的空间方向的公差补偿，其中车窗玻璃可沿着所述z方向调节。然而，在此通常难以使铆接过程自动化。此外为了传递在每个固定部位上出现的力，两个铆接是必要的，其中铆接的质量通常仅可相对耗费地控制。

此外从DE 41 40 574 A1中已知一种车窗玻璃升降器组件，其中设置螺旋连接装置用于将由钢板构成的门模块支架固定在门内板上。经由螺旋连接装置沿着所有三个彼此垂直地伸展的空间方向限定用于相关定位待连接的部分的第一固定部位，其中能匹配的截锥状的印痕彼此接合并且螺栓可旋入到门内板的焊接螺母中。第二固定部位在此与第一固定部位的区别在于：门内板中的截锥状的印痕为了公差补偿的目的长形地并且盆状地构成并且替代用于螺栓的圆形的通孔而具有长孔。然而在这种不同的第一和第二固定部位中尤其不利的是，在门内板中精确地放置焊接螺母伴随有相对高的生产和安装耗费。

此外从DE 10 2010 031 013 A1中已知一种车窗玻璃升降器组件，其中导轨在端侧的固定部位之间沿着横向于门平面的y方向具有至少一个其它的固定部位。

发明内容

本发明基于下述目的，进一步改进开始提到类型的车窗玻璃升降器组件、尤其关于导轨在车窗玻璃升降器组件的支架构件上的改进的并且可容易地自动化的安装。

该目的通过根据本发明的车窗玻璃升降器组件以及通过根据本发明的安装方法实现。

根据本发明在此提出：在导轨上设置至少三个在几何形状上不同地设计的第一、第二和第三固定区域，所述第一、第二和第三固定区域分布在常规连接的状态中通过锥状的或者截锥状的突起部接合到支架构件上的相关联的固定区域的锥状的或者截锥状的留空部中。在此尽管第一、第二和第三固定区域在几何上不同地设计，但是在由此所限定的不同的第一、第二和第三固定部位处使用相同构成的螺钉，以便常规地将导轨固定在支架构件上。通过导轨的固定区域的不同的几何形状，相同的螺钉将导轨：

-沿着三个彼此垂直的空间方向固定在第一固定部位处，

-仅沿着两个彼此垂直的空间方向固定在第二固定部位处，以及

-仅沿着一个空间方向固定在第三固定部位处。

由此尽管使用相同的螺钉但是在至少三个不同的固定部位处实现：以不同的自由度固定导轨。如果在第一固定部位处进行沿着x方向、y方向和z方向的固定，那么导轨仅沿着x方向和y方向固定在第二固定部位处以及仅沿着y方向固定在第三固定部位处。

通过使用相同地构成的螺钉、例如具有同样锥形的或者截锥形的螺钉头部的螺钉，提高相同部件的份额，由此安装过程被简化并且可更成本适宜地执行。此外，通过在所有的固定部位处设置螺旋连接部也可容易地自动化安装过程。在此，基于具有在几何上不同地设计的固定区域的根据本发明的解决方案，保证导轨始终以所期望的方式和方法并且尤其在关于支架构件的预设的相对位置中固定在支架构件上。