[发明专利]一种立体式双层汽车停放装置

权利要求书

1.一种立体式双层汽车停放装置，其特征在于主体结构分为A层和B层，包括第一横跨、第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨、第六横跨、第七横跨、第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨、第八纵跨、出入口、储藏室、值班室、防火卷帘、防火墙、入口、出口、专用设备房、疏散楼梯、公用设备房、分隔构件、普通停车位、机械停车位、人行通道、楼板、下翻梁、上翻梁、屋顶、风管、吊杆和坡道；A层和B层分别由第一横跨、第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨、第六横跨、第七横跨、第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨围合式搭建构成；A层的第一横跨与第七纵跨的交界处和第七横跨与第二纵跨的交界处分别设置出入口；第一横跨和第二横跨与第八纵跨的交界处设置储藏室，第六横跨和第七横跨与第一纵跨的交界处设置值班室，第一横跨和第二横跨与第一纵跨的交界处以及第六横跨和第七横跨与第八纵跨的交界处分别设置公用设备房，储藏室、值班室和2个公用设备房内分别设置疏散楼梯；第三横跨、第四横跨和第五横跨与第一纵跨和第八纵跨的交界处沿横跨方向设置普通停车位，第三横跨、第四横跨和第五横跨与第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨和第六纵跨的交界处沿纵跨方向设置普通停车位；第一横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨和第六纵跨的交界处以及第七横跨与第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处设置机械停车位；第四纵跨和第五纵跨的交界处沿纵跨方向设置防火卷帘和防火墙，相邻两个普通停车位之间和相邻两个机械停车位之间的部位设置防火墙，其余交界处设置防火卷帘；B层的第三横跨与第八纵跨的交界处和第五横跨与第一纵跨的交界处分别设置入口；第三横跨与第一纵跨的交界处和第五横跨与第八纵跨的交界处分别设置出口；第一横跨与第七纵跨和第八纵跨的交界处以及第七横跨与第一纵跨和第二纵跨的交界处分别设置专用设备房，第四横跨与第一纵跨和第二纵跨的交界处以及第四横跨与第七纵跨和第八纵跨的交界处分别设置专用设备房和人行通道；第一横跨和第二横跨与第一纵跨的交界处以及第六横跨和第七横跨与第八纵跨的交界处分别设置公用设备房，第二横跨与第八纵跨的交界处、第六横跨与第一纵跨的交界处和2个公用设备房内分别设置疏散楼梯；第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨和第六横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处沿纵跨方向设置普通停车位；第一横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨和第六纵跨的交界处以及第七横跨与第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处设置机械停车位；第四纵跨和第五纵跨的交界处沿纵跨方向设置防火卷帘和防火墙，相邻两个普通停车位之间和相邻两个机械停车位之间的部位设置防火墙，其余交界处设置防火卷帘；第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨和第六横跨之间的A层和B层分隔处设置楼板，楼板上方为B层的普通停车位时向上按照汽车库设计规范起坡，B层普通停车位11的净高不小于2.00米；A层和B层的普通停车位交错布置，A层普通停车位的上方楼板上设置下翻梁；B层普通停车位的下方楼板上设置上翻梁；上翻梁的两端与屋顶之间设置有吊杆；B层第二横跨、第四横跨和第六横跨的下方分别设置1-2个风管；坡道从A层所处地平面起坡到达B层所处平面并连接A层和B层，坡度为0-15％；各部件配合搭建构成立体式双层汽车停放装置，实现在小的面积内尽可能多的停放汽车的目的，有效缓解停车难的民生问题。

2.根据权利要求1所述的立体式双层汽车停放装置，其特征在于所述疏散楼梯设置在A层和B层的交通路线交点处，满足A层和B层的疏散要求，不影响A层和B层的交通流线组织；分隔构件和楼板采用防火材料，满足汽车库的防火要求；下翻梁的顶面与现浇板顶面高度一致，上翻梁的底面与现浇板底面高度一致；吊杆作为上翻梁的支座，能够减少上翻梁的截面高度，在B层留出集中布置A层和B层风管的专用空间，在同时满足停车位和行车道的高度要求下，有效降低立体式双层汽车库的总体高度，使停车空间得到充分利用；公用设备房设置在A层和B层的停车盲区供A层和B层共同使用，使停车位数量最多；普通停车位和机械停车位的穿插设置，能够有效利用停车空间，发挥各自的停车优势。

3.根据权利要求1所述的立体式双层汽车停放装置，其特征在于所述风管的数量为2个时，A层的风管在下方，B层的风管在上方，2个风管之间设置有与楼板和吊杆相连接的分隔构件，所述风管的数量为1个时，A层和B层共同使用1个风管，不设置分隔构件。

4.根据权利要求1或2所述的立体式双层汽车停放装置，其特征在于立体式双层汽车停放装置采用混凝土结构或钢结构，适用于地上和地下使用环境，使用时，汽车沿A层的出入口进出A层，当A层停车位不足时，汽车沿着坡道到达B层，从入口进入，由出口驶出，使用简便。