[发明专利]汽轮机停机冷却控制方法有效
申请号: | 201510477894.8 | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN104989467B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 唐玮;乔志刚;任伟;邹付余;高国丰;任锋;舒成;王飞;付送林;陈俊开;饶海滨;衣海伟;赵俊 | 申请(专利权)人: | 阳江核电有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D21/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 529500 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 停机 冷却 控制 方法 | ||
1.一种汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述方法包括:在汽轮机发电机组正常停运后将所有的冷源设置为关闭状态,并执行以下干预步骤:
S1、将与汽水分离再热器(MSR)相关的疏水阀以及与所述汽轮机的高压缸相连接的疏水阀设置为打开状态,实现所述汽轮机与相连系统的内部气流自然流动;
S2、控制汽轮机厂房通风系统正常运行,在所述高压缸周围设置大功率轴流风机,实现汽缸外部保温以及环境对流换热。
2.根据权利要求1所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述汽轮机包括高压转子和所述高压缸;
所述方法还包括在执行所述干预步骤之前执行以下条件检测步骤:实时监测所述高压转子的偏心距离、所述高压缸上部的温度和所述高压缸下部的温度,根据所述高压缸上部的温度和所述高压缸下部的温度确定所述高压缸的上下缸温差,如果所述高压转子的偏心距离小于预设偏心距离且所述上下缸温差的绝对值在第一预设温差以内,则控制执行所述干预步骤。
3.根据权利要求2所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述方法还包括在执行所述干预步骤的同时执行以下监控步骤:实时获取所述上下缸温差,如果所述上下缸温差的绝对值大于第二预设温差,则撤销所述干预步骤。
4.根据权利要求3所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述监控步骤还包括:实时监测所述高压转子的温度,如果所述高压转子的温度、所述高压缸上部的温度或者所述高压缸下部的温度的下降速率大于4℃/h,则撤销所述干预步骤。
5.根据权利要求3所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述监控步骤还包括:实时监测所述高压转子的偏心距离,如果所述高压转子的偏心距离超过所述预设偏心距离,则撤销所述干预步骤。
6.根据权利要求3所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述预设偏心距离为40μm,所述第一预设温差为20℃,所述第二预设温差为30℃。
7.根据权利要求1所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述的将所有的冷源设置为关闭状态包括:将真空泵设置为停止工作状态,将汽水分离再热器(MSR)的壳侧、管侧的人孔门设置为关闭状态。
8.根据权利要求1所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述步骤S2中所述的在所述高压缸周围设置大功率轴流风机包括:在所述高压缸的调节阀端、电机端及所述高压缸中部的左右侧分别加装轴流风机。
9.根据权利要求1所述的汽轮机停机冷却控制方法,其特征在于,所述步骤S1包括:
将所述汽水分离再热器(MSR)的壳侧、管侧的疏水阀设置为打开状态;
将高压缸进汽管底部的疏水阀(S2)设置为打开状态;
将高压缸左侧排汽管道的疏水阀(S3)设置为打开状态;
将高压缸右侧排汽管道的疏水阀(S4)设置为打开状态;
将高压缸A7抽汽管道的疏水阀(S7)设置为打开状态;
将高压缸A6抽汽管道的疏水阀(S6)设置为打开状态;
将高压缸A5抽汽管道的疏水阀(S5)设置为打开状态。
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