[发明专利]一种可释放安全气囊的汽车座椅套及椅套的缝制工艺有效
申请号: | 201510485145.X | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN104999946A | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 徐中宝 | 申请(专利权)人: | 浙江省磐安县康利达实业有限公司 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58;D05B19/04;D05B69/36 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 付春霞 |
地址: | 322300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 释放 安全气囊 汽车座椅 椅套 缝制 工艺 | ||
1.一种可释放安全气囊的汽车座椅套,包括椅套靠背布(1)、椅套座布(2)、椅套后布(3)、椅套侧边布(4),其特征在于:所述的可释放安全气囊的汽车座椅套还包括气囊爆破边(5)、织带(6)、气囊面线(7)、气囊底线(8),所述的椅套侧边布(4)以及椅套靠背布(1)与椅套后布(3)缝接形成气囊爆破边(5),气囊爆破边(5)位于整个汽车座椅套的上半部,气囊爆破边(5)处采用气囊底线(8)与气囊面线(7)缝制有一条4MM宽的织带(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可释放安全气囊的汽车座椅套,其特征在于:所述的织带(6)的宽度为4mm,其强度为8000cN。
3.根据权利要求1所述的一种可释放安全气囊的汽车座椅套,其特征在于:所述的气囊面线(7)是型号为SZKA/040的邦迪尼龙66线,其强度为4500cN,所述的气囊底线(8)是型号为5643/160的涤纶蓬松线,其强度为600cN。
4.根据权利要求1所述的一种可释放安全气囊的汽车座椅套,其特征在于:所述的可释放安全气囊的汽车座椅套与座椅的连接方式采用开口式、松紧带式、粘毛式或雌雄尼龙搭扣式。
5.以上权利要求中记载的任意一种可释放安全气囊的汽车座椅套的缝制工艺,其特征在于:先采用普通车缝的方式将椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套侧边布(4) 缝制成整体,然后将由椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套侧边布(4) 缝制而成整体反面朝上,椅套后布(3)的反面朝下,并将椅套后布(3)置于由椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套侧边布(4) 缝制而成的整体下面,边与边对齐;采用biasys电脑软件控制缝纫机,并在biasys电脑软件中设定好针数、针距后,采用biasys电脑软件控制缝纫机严格按照设定好的针数、针距采用气囊面线(7)与气囊底线(8)将织带(6)直接沿着边车到套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套侧边布(4) 缝制而成的整体的侧边上,在缝制织带(6)时,缝制在织带(6)上面的是气囊面线(7),缝制在椅套后布(3)下面的是气囊底线(8)。
6.根据权利要求5所述的一种可释放安全气囊的汽车座椅套的缝制工艺,其特征在于:采用biasys电脑软件控制缝纫机车气囊爆破边(5)时设置有张力控制器,在缝制过程中检测气囊面线(7)与气囊底线(8)的张力,当张力超出或低于180cN时,张力控制器就会报警,缝纫机停止工作,需要重新缝制。
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