[发明专利]车辆用盘式制动器的钳体支承结构

权利要求书

1.一种车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其在跨制动盘的外周配置的钳体的作用部与反作用部之间隔着制动盘相对设置一对摩擦衬块，在上述作用部上形成一对具有滑销的引导孔的滑销支承部，将插入该滑销支承部的滑销安装在设于车辆悬架装置的制动盘的一侧部的一对滑销安装部上，从而将上述钳体支承为能够沿盘轴向滑动，

所述钳体支承结构的特征在于，

上述滑销由在上述引导孔内滑动的滑销主体和用于将该滑销主体安装在上述滑销安装部上的销安装螺栓构成，上述一对滑销安装部的与制动盘相反一侧的安装面配置在同一平面上，该平面比通过上述车辆悬架装置的中心轴且与上述制动盘的侧面平行的平行面靠车身外侧，并且与该平行面平行，

上述一对滑销安装部的制动盘一侧的安装面配置在同一平面上，该平面比通过上述车辆悬架装置的中心轴且与上述制动盘的侧面平行的平行面靠车身外侧，并且与该平行面平行。

2.根据权利要求1所述的车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其特征在于，

在上述滑销主体上设置用于与上述滑销安装部的靠制动盘一侧的安装面相抵接的第1凸缘部，在上述销安装螺栓上设置用于与上述滑销安装部的与制动盘相反一侧的安装面相抵接的第2凸缘部，在两滑销安装部上分别开设相同直径的安装孔，在穿通各个安装孔的销安装螺栓的顶端侧分别连接上述滑销主体，利用上述第1凸缘部和第2凸缘部夹持上述滑销安装部，从而连接固定上述滑销主体和销安装螺栓。

3.根据权利要求1所述的车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其特征在于，

用于将滑销主体分别安装在上述一对滑销安装部上的一对销安装螺栓是相同形状的。

4.根据权利要求2所述的车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其特征在于，

用于将滑销主体分别安装在上述一对滑销安装部上的一对销安装螺栓是相同形状的。

5.根据权利要求2或4所述的车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其特征在于，

在设于各个滑销主体的上述第1凸缘部的外周面的一部分上分别形成缺口部，并且在各个滑销安装部上分别形成用于与上述缺口部相抵接而阻止上述滑销主体旋转的止转面，该各个止转面处于同一平面上。

6.根据权利要求2或4所述的车辆用盘式制动器的钳体支承结构，其特征在于，

在设于各个滑销主体的上述第1凸缘部的外周面的一部分上分别形成缺口部，并且在各个滑销安装部上分别形成用于与上述缺口部相抵接而阻止上述滑销主体旋转的止转面，各个止转面相互平行地形成在连接固定上述滑销主体和上述销安装螺栓时的上述销安装螺栓的连接旋转方向的一侧。