[发明专利]一种汽车后雾灯控制电路

权利要求书

1.一种汽车后雾灯控制电路，包括后雾灯输出单元（101）、控制单元（102）、小灯输入单元（103）、前雾灯输入单元（104）、远光灯输入单元（105）和近光灯输入单元（106）；

所述控制单元输出端之1脚接后雾灯开关，输出端之2脚通过第一电容（C1）接地，输出端之3、4脚接后雾灯输出单元（101）；

控制单元输入端之8脚通过第二电容（C2）接地，控制单元输入端之7脚接前雾灯输入单元、远光灯输入单元和近光灯输入单元，控制单元输入端之6脚接小灯输入单元，控制单元之8脚与2脚之间并接第一电阻（R1）；

其特征在于：

所述前雾灯输入单元包括第二二极管（D2），第二二极管的正极端接前雾灯信号，远光灯输入单元包括第三二极管（D3），第三二极管的正极端接远光灯信号，所述近光灯输入单元包括第四二极管（D4），第四二极管的正极端接近光灯信号，所述第二二极管（D2）、第三二极管（D3）和第四二极管（D4）的负极端共同连接控制单元（102）的7脚；

所述小灯输入单元包括PNP型三极管（Q1）和第一二极管（D1），三极管的发射极与第一二极管的负极端同时接控制单元的3脚，第一二极管的正极接小灯信号，三极管的集电极接控制单元的6脚，三极管的基极串联第二电阻（R2）后接控制单元的4脚；

所述后雾灯输出单元包括继电器开关（K1），继电器开关之线圈的两端分别接控制单元的3脚和4脚，继电器开关的一触点接电源的正极输入端，另一触点接后雾灯输出端；

所述控制单元采用IC模块LD3505；

所述第一二极管（D1）、第二二极管（D2）、第三二极管（D3）和第四二极管（D4）均采用4007型，所述第一电阻（R1）数值为20K，第二电阻（R2）数值为1K。