[发明专利]一种舱门平衡系统及具有其的飞机

权利要求书

1.一种舱门平衡系统，其特征在于，所述舱门平衡系统包括：

配重(1)，所述配重(1)与舱门(2)连接；

变力矩机构，所述变力矩机构设置在所述配重(1)与所述舱门(2)连接的路径之间，用于使所述舱门(2)在打开或关闭时，改变所述配重(1)给予所述舱门(2)的力矩。

2.如权利要求1所述的舱门平衡系统，其特征在于，

所述舱门(2)设置有起吊系统；

所述配重(1)为两个，且分别设置在所述舱门(2)的两侧，并分别与所述起吊系统连接。

3.如权利要求2所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述起吊系统包括：

电动机(3)，所述电动机(3)设置在支架(4)上；

旋转轴(5)，所述旋转轴与所述电动机(3)的输出轴连接；

鼓轮(6)，所述鼓轮(6)为两个，两个所述鼓轮(6)均设置在旋转轴(5)上，其中一个鼓轮(6)与舱门(2)的一侧通过连接绳(7)连接，另一个与舱门的另一侧通过连接绳(7)连接；

定滑轮(8)；所述定滑轮(8)为两个，两个所述定滑轮(8)分别设置在所述舱门(2)的两侧上；

其中，其中一个所述鼓轮(6)与与其处于舱门(2)的同一侧的一个所述配重(1)通过连接绳(7)连接，且所述连接绳(7)经过位于该舱门(2)的同一侧的所述定滑轮(8)；另一个所述鼓轮(6)与与其处于舱门(2)的同一侧的一个所述配重(1)通过连接绳(7)连接，且所述连接绳(7)经过位于舱门(2)同一侧的所述定滑轮(8)。

4.如权利要求3所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述一个鼓轮(6)与与其连接的定滑轮(8)之间设置有张紧机构(9)；所述另一个鼓轮(6)与与其连接的定滑轮(8)之间设置有张紧机构(9)。

5.如权利要求4所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述变力矩机构为锥形鼓轮(10)，所述锥形鼓轮(10)为两个，一个设置在舱门(2)的一侧，一个设置在舱门(2)的另一侧；其中一个所述锥形鼓轮(10)设置在与其处于舱门(2)同一侧的配重(1)与所述鼓轮(6)之间；另一个所述锥形鼓轮(10)设置在与其处于舱门(2)同一侧的配重(1)与所述鼓轮(6)之间。

6.如权利要求5所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述锥形鼓轮(10)具有两端，所述锥形鼓轮(10)沿两端之间布置有半径不相等且依次相邻设置的轮毂。

7.如权利要求6所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述锥形鼓轮(10)设置在所述旋转轴(5)上。

8.如权利要求7所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述锥形鼓轮(10)两端与所述旋转轴(5)通过滑动轴承固定连接。

9.如权利要求8所述的舱门平衡系统，其特征在于，所述锥形鼓轮(10)的一端临近所述配重(1)，另一端临近所述鼓轮(6)，所述锥形鼓轮(10)上的轮毂的排列方式为：自近所述配重(1)的一端向所述鼓轮(6)的一端，其半径依次增大。

10.一种飞机，其特征在于，所述飞机具有如权利要求1至9中任意一项所述的舱门平衡系统。