[发明专利]不含锁芯的电子车辆安全系统在审
申请号: | 201510501955.X | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN105383440A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 万卡特希·克里希南;多林·多林·普斯卡斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李延容 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不含锁芯 电子 车辆 安全 系统 | ||
1.一种车辆安全系统,包含:
车辆点火开关;
车门锁执行器;
原车进入和点火控制电路,所述点火控制电路连接至所述点火开关和所述锁执行器;
备用车辆访问控制电路,所述备用车辆访问控制电路连接至所述锁执行器;以及
钥匙,所述钥匙包括主车辆控制电路和备用车辆进入电路,其中所述车辆安全系统不含任何点火锁芯、任何车门锁芯和任何钥匙刃。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述原车进入和点火控制电路包括由主车辆电源来提供电力的接收器和车身控制模块。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述备用车辆访问控制电路包括备用车辆访问控制器和为所述备用车辆访问控制器提供电力的备用电源。
4.根据权利要求3所述的系统,其中所述主车辆控制电路包括第一执行器、控制器、发射器和主电源。
5.根据权利要求4所述的系统,其中所述备用车辆进入电路包括第二执行器、备用控制器以及备用电源。
6.根据权利要求5所述的系统,其中所述车辆安全系统进一步包括无源进入电路。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述无源进入电路包括存在传感器、无源进入控制模块和低频发射器。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述钥匙进一步包括低频接收器。
9.根据权利要求5所述的系统,其中所述钥匙包括拥有多个控制按钮的钥匙扣外壳。
10.根据权利要求9所述的系统,其中所述钥匙包括通用点火开关接合部件。
11.根据权利要求10所述的系统,其中所述通用点火开关接合部件由所述钥匙扣外壳形成。
12.根据权利要求11所述的系统,其中所述钥匙进一步包括转发器和相关的绕组,并且所述点火开关包括感应线圈。
13.根据权利要求9所述的系统,其中无论所述钥匙是用于无源进入无源启动车辆还是非无源进入无源启动车辆,所述钥匙扣外壳和所述多个控制按钮是完全相同的。
14.一种包含权利要求1所述的车辆安全系统的机动车辆。
15.一种降低车辆的生产成本的方法,包含:
给所述车辆装备控制车辆进入和点火的电子安全系统;以及
从所述车辆中省略任何点火钥匙锁芯。
16.根据权利要求15所述的方法,进一步包括从所述车辆中省略任何车门钥匙锁芯。
17.根据权利要求16所述的方法,进一步包括从所述车辆的钥匙中省略任何钥匙刃。
18.根据权利要求15所述的方法,进一步包括从所述车辆的钥匙中省略任何钥匙刃。
19.根据权利要求16所述的方法,进一步包括提供带有通用点火开关部件的钥匙扣,并且使用所述钥匙扣作为用于制造的无源进入无源启动车辆和非无源进入无源启动车辆二者的标准设备。
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