[发明专利]一种带分隔及引导结构的内燃机进气管道

权利要求书

1.一种带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：包括进气门（2）、气门座圈（3）、进气歧管（4）、进气总管（5）、主进气管（6）、单组分进气管（7）、分隔板、进气道（12）、单组分进气口（14）、主进气口（16）；

所述进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）依次首尾相连组成总的进气通道，进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）组成的总的进气通道中设有分隔板，分隔板把进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）组成的总的进气通道分割成两个或两个以上的进气通道（10），分割成的进气通道（10）被作为主进气管（6）、单组分进气管（7）；

所述主进气管（6）一端设有主进气口（16），单组分进气管（7）一端设有单组分进气口（14），在内燃机的缸盖（1）上安装有气门座圈（3），气门座圈（3）上安装有进气门（2），进气门（2）一端与进气道（12）的一端联通，进气道（12）的另一端与进气歧管（4）的一端连接，进气歧管（4）的另一端与进气总管（5）的一端相连，进气总管（5）的另一端外接进气管；

所述分隔板的前端起始于主进气口（16）、单组分进气口（14）处，分隔板末端延伸至关闭时的进气门（2）上。

2.根据权利要求1所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述单组分进气管（7）上设置有燃料喷射器（8）。

3.根据权利要求1所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述单组分进气管（7）的数量为一个时，分隔板把进气总管（5）、进气歧管（4）及进气道（12）的内部分割成两个进气通道（10），分割成的两个进气通道（10）一个被作为主进气管（6），另一个被作为单组分进气管（7），那么单组分进气口（14）的数量为一个，主进气口（16）的数量为一个，单组分进气口（14）的入口与单组分进气管（7）相连接，主进气口（16）的入口与主进气管（6）相连接。

4.根据权利要求1所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述单组分进气管（7）的数量为多个时，分隔板把进气总管（5）、进气歧管（4）及进气道（12）的内部分割成多个进气通道（10），单组分进气口（14）的数量为与单组分进气管（7）数量相对应的多个，主进气口（16）的数量为一个，其中每一个单组分进气口（14）的入口都与一个对应的单组分进气管（7）相连接，而主进气口（16）的入口则与主进气管（6）相连接。

5.根据权利要求3所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述分隔板分成的两个进气通道（10），其中一个在进气总管（5）、进气歧管（4）及进气道（12）的内部的一侧或在中间。

6.根据权利要求1、3、4、5所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述分隔板由纵向分隔板（9）、横向分隔板（11）组成，纵向分隔板（9）、横向分隔板（11）与进气总管（5）、进气歧管（4）、进气道（12）沿气体流向的几何中心空间连线保持平行。

7.根据权利要求1、4所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述进气通道（10）的数量为九个时，分隔板采用三等分隔板，三等分隔板包括两条纵向分隔板（9）、两条横向分隔板（11），两条纵向分隔板（9）和两条横向分隔板（11）两两相连接组成三等分隔板，三等分隔板的前端起始于主进气口（16）、单组分进气口（14）处，三等分隔板末端延伸至关闭时的进气门（2）上。

8.根据权利要求1、3、4、5、6所述的带分隔及引导结构的内燃机进气管道，其特征在于：所述分隔板的末端形状根据进气门（2）、气门座圈（3）的外形曲面进行加工。