[发明专利]一种高速公路桥梁一体化视错觉标识系统在审
| 申请号： | 201510507990.2 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN105088984A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 杜志刚;王婷;郑展骥 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | E01F9/03 | 分类号： | E01F9/03;E01F9/015;E01F9/04;E01F9/053;E01D19/10;E01D19/12;E01D19/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 桥梁 一体化 错觉 标识 系统 | ||
1.一种高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：在距离桥梁伸缩缝前50m处设置桥头跳车警告标志(1)；在路面设置路面横向视错觉标线(3)和路侧反光突起路标(6)，它们共同构成中频视觉信息流；在路缘处设置路缘红白相间标记线(5)，在桥头伸缩缝处设置桥头伸缩缝处红白相间标线(7)，它们共同构成高频视觉信息流；在桥侧混凝土护栏设置韵律感曲线(8)和路面音符(4)，它们共同构成低频视觉信息流。
2.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的路面横向视错觉标线(3)由长0.45m、宽0.45m，横向间距为0.45m的白色正方形标线构成；该路面横向视错觉标线布置在距离桥头伸缩缝30m的路面处，并且对称分布在上、下桥路段的路面两侧，采用全天候反光标线，每20～30m一组。
3.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的路面音符(4)由长3m、宽1.5m的白色音符构成；该路面音符布置在沿行车方向对称分布的上、下桥路段的路面两侧，采用高强级反光膜，每隔两组横向视错觉标线设置一组，每组2个音符。
4.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的路缘红白相间标记线(5)由长1.5～3.0m，宽0.5m，间距1.5～3.0m红白相间的长方形标线构成；该路缘红白相间标记线布置在路两侧的路缘石下缘及顶部，采用全天候反光标线。
5.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的路侧反光突起路标(6)由长、宽均为0.10m，间距20～30m突起路标构成；该路侧反光突起路标采用高强度反光膜，设置在车道边线、车道分界线处。
6.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的桥头伸缩缝处红白相间标线(7)，由长0.45m、宽0.45m，间距0.45m红白相间正方形标线的构成；两条桥头伸缩缝处红白相间标线(7)之间是桥头伸缩缝(2)；该桥头伸缩缝处红白相间标线布置在桥头伸缩缝(2)前后，各设置一组。
7.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的桥侧混凝土护栏韵律曲线(8)由周期为80m，波峰1.2m的蓝色正弦曲线构成；该桥侧混凝土护栏韵律曲线布置在桥侧混凝土护栏上，韵律曲线为低频视错觉信息。
8.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的高频视觉信息流的频率为8～12Hz。
9.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的低频视觉信息流的频率为0.125～0.25Hz。
10.如权利要求1所述的高速公路桥梁一体化视错觉标识系统，其特征在于：所述的中频视觉信息流的频率为0.5～1Hz。
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