[发明专利]一种防止车辆偷逃费的系统及方法有效
申请号: | 201510509709.9 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105160716B | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 杜长东;黄丹;唐练;熊山山;朱世宇;张洪明;班钊;阎旭;邢春超 | 申请(专利权)人: | 重庆市华驰交通科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/017 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400060 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 车辆 偷逃费 系统 方法 | ||
1.一种防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:包括沿行车方向设置的至少一个动态称重区,所述动态称重区包括动态称重单元、鉴权系统和路侧RSU设备,所述动态称重单元用于完成车辆的称重;所述鉴权系统用于完成车辆的识别工作并生成车牌数据或车型数据;所述路侧RSU设备分别与动态称重单元、鉴权系统通信;所述路侧RSU设备一方面将称重数据、车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台,另一方面读取OBU设备或后台已有的称重数据、车牌数据或车型数据并与当前的称重数据、车牌数据或车型数据进行对比,若发现称重数据、车牌数据或车型数据不一致,则将报警信息写入OBU设备;
所述路侧RSU设备读取OBU设备或后台已有的实际称重数据,如无报警信息,则将实际称重数据融合为一条临时称重数据,然后根据临时称重数据和收费标准计算当前车辆应收费额,并将当前应收费额写入车辆装载的OBU或传到后台,如充值费或信用额度不足则将报警信息写入OBU设备,路侧RSU设备还将负责读取经过路段的所有称重数据,并将多条称重数据融合为一条准确合理的临时称重数据。
2.根据权利要求1所述的防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:所述动态称重单元包括称重平台、智能称重仪、车辆检测设备和车辆分离设备,所述称重平台、车辆检测设备和车辆分离设备分别与称重平台连接,称重平台设置于车辆检测设备与车辆分离设备之间。
3.根据权利要求1所述的防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:所述鉴权系统包括车牌识别设备或车型识别设备,所述车牌识别设备或车型识别设备与智能称重仪连接。
4.根据权利要求3所述的防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:所述车牌识别设备包括车牌识别模块和设置在支架上的摄像机,所述摄像机与车牌识别模块连接,所述车牌识别模块与智能称重仪连接。
5.根据权利要求3所述的防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:所述车型识别模块包括与智能称重设备连接的车辆轮廓识别设备,所述车辆轮廓识别设备用于识别车辆轮廓获取车高、车宽、车头高、车长、轴型,所述车头高为第一根轴所在位置的车高。
6.根据权利要求1所述的防止车辆偷逃费的系统,其特征在于:所述路侧RSU设备包括RSU设备和RSU读写天线,所述RSU设备通过RSU读写天线与OBU设备通信。
7.一种防止车辆偷逃费的方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1.车辆检测设备检测是否有车辆驶入动态称重区,若是,则进行步骤S2;
S2.对车辆进行动态称重,并将称重数据写入OBU设备或传到后台;同时车牌识别设备或车型识别设备将获得的车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台;
S3.OBU设备或后台将当前获得的计重数据、车牌数据或车型数据与OBU设备或后台已有的计重数据、车牌数据或车型数据进行比较,若两者数据不一致,则将报警提醒信息写入OBU设备或传到后台;
还包括步骤S4,所述步骤S4具体为:路侧RSU设备读取OBU设备或后台已有的实际称重数据,如无报警信息,则实际称重数据融合为一条临时称重数据,然后根据临时称重数据和收费标准计算当前车辆应收费额,并将当前应收费额写入车辆装载的OBU或传到后台,如充值费或信用额度不足则将报警信息写入OBU设备。
8.根据权利要求7所述的防止车辆偷逃费的方法,其特征在于:还包括步骤S5,所述步骤S5具体为:在收费站读取OBU设备或后台的报警信息,根据工作流程进行相应处理,防止车辆误入ETC车道进行交易。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆市华驰交通科技有限公司,未经重庆市华驰交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510509709.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。