[发明专利]一种防止车辆偷逃费的系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，具体涉及一种防止车辆偷逃费的系统及方法。

背景技术

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，简称ETC)是一种先进的道路收费系统，其能迅速完成收费，减少因缴费而产生的交通延误与拥堵。但是，就目前推广应用的ETC技术而言，存在车辆换牌偷逃过路费，扰乱交通秩序。并且，目前的ETC车辆通常是在进入ETC车道后通过读取OBU数据进行费用余额判断，若系统发现车辆余额不足，需引导车辆驶离ETC车道，在车流量较大的情况下，该模式很可能会造成车道拥堵，并且，若由人工将车辆引出车道，也会增加人力成本。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一是提供一种防止车辆偷逃费的系统，本发明的目的之二是提供一种防止车辆偷逃费的方法。

本发明的目的之一是通过这样的技术方案实现的，一种防止车辆偷逃费的系统，包括沿行车方向设置的至少一个动态称重区，所述动态称重区包括动态称重单元、鉴权系统和路侧RSU设备，所述动态称重单元用于完成车辆的称重；所述鉴权系统用于完成车辆的识别工作并生成车牌数据或车型数据；所述路侧RSU设备分别与动态称重单元、鉴权系统通信；所述路侧RSU设备一方面将称重数据、车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台，另一方面读取OBU设备或后台已有的称重数据、车牌数据或车型数据并与当前的称重数据、车牌数据或车型数据进行对比，若发现称重数据、车牌数据或车型数据不一致，则将报警信息写入OBU设备或传到后台。

优选的，所述动态称重单元包括称重平台、智能称重仪、车辆检测设备和车辆分离设备，所述称重平台、车辆检测设备和车辆分离设备分别与称重平台连接，称重平台设置于车辆检测设备与车辆分离设备之间。

优选的，所述鉴权系统包括车牌识别设备或车型识别设备，所述车牌识别设备或车型识别设备与智能称重仪连接。

优选的，所述车牌识别设备包括车牌识别模块和设置在支架上的摄像机，所述摄像机与车牌识别模块连接，所述车牌识别模块与智能称重仪连接。

优选的，所述车型识别模块包括与智能称重设备连接的车辆轮廓识别设备，所述车辆轮廓识别设备用于识别车辆轮廓获取车高、车宽、车头高、车长、轴型(轴数、轴距等)等，所述车头高为第一根轴所在位置的车高。

优选的，所述路侧RSU设备包括RSU设备和RSU读写天线，所述RSU设备通过RSU读写天线与OBU设备通信。

优选的，所述路侧RSU设备读取OBU设备或后台已有的实际称重数据，如无报警信息，则将实际称重数据融合为一条临时称重数据，然后根据临时称重数据和收费标准计算当前车辆应收费额，并将当前应收费额写入车辆装载的OBU或传到后台，如充值费或信用额度不足则将报警信息写入OBU设备或传到后台。

本发明的目的之二是通过以下技术方案实现的，一种防止车辆偷逃费的方法，具体包括以下步骤：

S1.车辆检测设备检测是否有车辆驶入动态称重区，若是，则进行步骤S2；

S2.对车辆进行动态称重，并将称重数据写入OBU设备或传到后台；同时车牌识别设备或车型识别设备将获得的车牌数据或车型数据写入OBU设备或传到后台；

S3.OBU设备或后台将当前获得的计重数据、车牌数据或车型数据与OBU设备或后台已有的计重数据、车牌数据或车型数据进行比较，若两者数据不一致，则将报警提醒信息写入OBU设备或传到后台。

优选的，还包括步骤S4，所述步骤S4具体为：路侧RSU设备读取OBU设备或后台已有的实际称重数据，如无报警信息，则实际称重数据融合为一条临时称重数据，然后根据临时称重数据和收费标准计算当前车辆应收费额，并将当前应收费额写入车辆装载的OBU或传到后台，如充值费或信用额度不足则将报警信息写入OBU设备或传到后台。

优选的，还包括步骤S5，所述步骤S5具体为：在收费站读取OBU设备或后台的报警信息，根据工作流程进行相应处理，防止车辆误入ETC车道进行交易。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：

(1)通过鉴权系统识别车牌或车型，有效防止车辆在途中偷换车牌；

(2)通过对同一辆车进行多次称重，可以根据重量判断是否为同一辆车；

(3)根据报警信息，防止车辆进入ETC车道，可根据工作流程进行相应处理；