[发明专利]唤醒模块、车载单元及唤醒车载单元的方法

权利要求书

1.一种唤醒模块，其特征在于，包括：天线、高通/带通滤波器、检波电路、信号低倍数放大器和过零点频率检测电路，所述天线用于接收信号，所述信号依次通过所述高通/带通滤波器和所述检波电路解调出唤醒信号，经过所述信号低倍数放大器和所述过零点频率检测电路后所述唤醒信号的频率为11KHZ～25KHZ的基带信号时，唤醒模块产生中断信号。

2.根据权利要求1所述的唤醒模块，其特征在于，所述唤醒模块还包括屏蔽罩，所述屏蔽罩罩住所述高通/带通滤波器、所述检波电路、所述信号低倍数放大器和所述过零点频率检测电路，所述天线穿过所述屏蔽罩与所述高通/带通滤波器连接。

3.根据权利要求1所述的唤醒模块，其特征在于，所述高通/带通滤波器用于使5.79GHz～5.84GHz频带的信号通过。

4.根据权利要求1所述的唤醒模块，其特征在于，所述过零点频率检测电路还用于得到稳定的信号RSSI强度值时，产生中断信号。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的唤醒模块，其特征在于，所述过零点频率检测电路包括AS3933芯片。

6.根据权利要求5所述的唤醒模块，其特征在于，所述AS3933芯片包括监听模式和唤醒模式，当输入信号的频率满足其设定的频点范围，将退出监听模式进入到唤醒模式。

7.根据权利要求5所述的唤醒模块，其特征在于，所述过零点频率检测电路还包括，晶振、第一电容和第二电容，其中，所述晶振连接在所述AS3933芯片的晶振输入端和晶振输出端之间，所述第一电容的第一端连接所述晶振输入端，所述第二电容的第一端连接所述晶振输出端，所述第一电容的第二端和所述第二电容的第二端连接供电电压。

8.一种车载单元，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的唤醒模块。

9.一种唤醒车载单元的方法，其特征在于，包括：

天线接收信号；

通过所述高通/带通滤波器和所述检波电路解调出唤醒信号；

经过所述信号低倍数放大器和所述过零点频率检测电路后所述唤醒信号的频率为11KHZ～25KHZ的基带信号时，产生中断信号，以触发车载单元进入唤醒状态。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，经过所述信号低倍数放大器和所述过零点频率检测电路后所述唤醒信号的频率为11KHZ～25KHZ的基带信号时，且所述过零点频率检测电路在得到稳定的信号RSSI强度值后，产生中断信号，以触发车载单元进入唤醒状态。