[发明专利]轴承衬套和振荡阻尼连接结构

权利要求书

1.一种轴承衬套，其用于车辆结构(2)与转向器(3)之间的震荡阻尼连接，所述轴承衬套包含内轴承元件(11)，其具有在其端部(13、14)之间在纵向方向(x)中延伸的接收开口(12)，其中，所述内轴承元件(11)至少部分地由弹性支撑元件(15)包围在外围侧，

其特征在于

内螺纹(27)，其至少部分地设置在所述接收开口(12)内部，其中，所述内轴承元件(11)的所述端部中的一个(14)具有端面支撑面(17)并且所述弹性支撑元件(15)相对于所述支撑面(17)至少部分地突出，形成至少一个凸起(31)，其平行于纵向方向(x)定向，其中，所述内轴承元件(11)的所述端部(14)——该端部具有所述支撑面(17)——具有径向突出的凸肩(18)，其至少部分地由所述弹性支撑元件(15)包围，其中，所述支撑面(17)设置在所述凸肩(18)的端面(19)，该端面背对所述内轴承元件(11)的相对的端部(13)，并且其中，设置在所述内轴承元件(11)的所述端部(14)——该端部具有所述支撑面(17)——上的所述凸肩(18)具有外围凹槽(29)，其在所述凸肩(18)的外周边(30)和所述支撑面(17)之间延伸，其中，所述弹性支撑元件(15)至少部分地在所述凹槽(29)中与形成的凸起(31)接合。

2.根据权利要求1所述的轴承衬套，

其特征在于

外轴承元件(16)，其中，所述内轴承元件(11)至少部分地设置在所述外轴承元件(16)内部，所述外轴承元件(16)具有至少部分地引入的所述弹性支撑元件(15)。

3.根据权利要求2所述的轴承衬套，

其中

所述外轴承元件(16)具有凸缘(20)，其远离所述内轴承元件(11)径向延伸并且其设置在所述外轴承元件(16)的端部(21)——该端部面向所述内轴承元件(11)的所述凸肩(18)，其中，所述凸缘(20)通过引入的所述弹性支撑元件(15)与所述凸肩(18)间隔。

4.根据权利要求2所述的轴承衬套，

其中

所述外轴承元件(16)具有外螺纹(22)，所述外螺纹(22)至少部分地设置在其上并且提供所述外螺纹(22)用于将所述轴承衬套(9)螺丝拧紧到所述转向器(3)中的一个的开口(24)中，所述开口具有相应的内螺纹(23)。

5.根据权利要求2所述的轴承衬套，

其中

所述弹性支撑元件(15)在所述内轴承元件(11)和所述外轴承元件(16)之间硫化。

6.根据权利要求1所述的轴承衬套，

其中

所述支撑面(17)至少部分地具有触觉可察觉结构的表面。

7.根据权利要求2所述的轴承衬套，

其中

所述内轴承元件(11)和/或所述外轴承元件(16)以套筒的方式构造，其中，所述凸起(31)至少部分地以环形的方式包围所述支撑面(17)延伸。

8.一种振荡阻尼连接结构，其用于连接车辆结构(2)与转向器(3)，所述振荡阻尼连接结构包含连接螺钉(25)和轴承衬套(9)，所述轴承衬套(9)为上述任意一项权利要求所述的轴承衬套，其提供用于转向器(3)中的抗扭力设置，其中，所述轴承衬套(9)具有内轴承元件(11)，所述内轴承元件(11)至少部分地由弹性支撑元件(15)包围，并且所述内轴承元件(11)具有在其端部(13、14)之间在纵向方向(x)中延伸的接收开口(12)，并且其提供用于通过车辆结构(2)的同步引入至少部分地接收连接螺钉(25)，

其特征在于

内螺纹(27)，其可至少部分地被引导至与上述连接螺钉(25)的外螺纹(26)接合，并且其至少部分地设置在所述接收开口(12)内部，其中，所述内轴承元件(11)的所述端部中的一个(14)具有端面支撑面(17)并且所述弹性支撑元件(15)相对于所述支撑面(17)至少部分地突出，通过与所述纵向方向(x)平行定向形成至少一个凸起(31)，当所述车辆结构(2)与所述转向器(3)通过所述连接螺钉(25)螺丝拧紧时，所述凸起(31)被至少部分地按压，从而所述轴承衬套(9)可以抵靠可以引入的所述车辆结构(2)的表面区域(10)，所述表面区域面向所述轴承衬套(9)。