[发明专利]隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端

说明书

本发明公开了一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端，其中，所述方法包括：导航系统获取实时路况和车速信息；在汽车距离隧道入口n1米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度；在汽车进入隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯，开启近光灯；在汽车距离隧道出口n2米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；在汽车驶出隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯和近光灯。由此可知，本发明提供的方法，通过在汽车驶入和输出隧道前，控制照明灯亮度的逐步变化，使驾驶员逐渐适应环境光的变化，避免了亮度突然变亮或变暗产生的危险。

技术领域

本发明涉及通讯领域，特别涉及一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端。

背景技术

众所周知，汽车在行驶过程中经常会遇到各种各样的隧道，在进入隧道时，视野亮度由亮突然变到暗；在出隧道时，视野亮度由暗突然变到亮。由于眼镜很难适应这种突然的亮度变化，给行车安全带来了极大的隐患。而且，随着汽车的保有量越来越大，隧道越来越多，这种隐患越来越迫切的需要解决。

因此，现有的技术还有待改进和提高。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端，使驾驶员在进入隧道和出隧道时视野前方的亮度不会突变。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种隧道行车灯控制方法，包括步骤：

A、导航系统获取实时路况和车速信息；

B、在汽车距离隧道入口n1米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度；

C、在汽车进入隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯，开启近光灯；

D、在汽车距离隧道出口n2米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；

E、在汽车驶出隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯和近光灯。

所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤A之前，还包括步骤：A0、移动终端、汽车控制系统和导航系统建立通讯连接。

所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤B具体包括：

B1、导航系统检测到汽车距离隧道入口n1米时，发送第一预报信息给移动终端；

B2、所述移动终端接收到第一预报信息后，开启光传感器实时采集环境光强度L，并启动计时器计时；

B3、所述移动终端根据采集到的环境光强度L、计时器的计时时间t、车速V以及上一隧道的隧道内部平均亮度N'，按第一公式计算照明灯的亮度Li，并将照明灯的亮度Li发送给汽车控制系统，其中，所述第一公式为：Li=L-(L-N')×(V×t)÷n1；

B4、所述汽车控制系统根据移动终端发出的照明灯的亮度Li，自动开启照明灯，并根据移动终端计算的亮度Li调节照明灯的亮度。

所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤C具体包括：

C1、导航系统检测到汽车进入隧道时，发送进入隧道的信息给移动终端；

C2、所述移动终端接收到进入隧道的信息后，通过汽车控制系统关闭所述照明灯并开启汽车近光灯；所述移动终端还实时采集隧道内部的亮度，并计算得出隧道内部的平均亮度N。

所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤D具体包括：

D1、导航系统检测到汽车距离隧道出口n2米时，发送第二预报信息给移动终端；

D2、所述移动终端接收到第二预报信息后，实时采集环境光强度L，并启动计时器计时；