[发明专利]交通云服务方法、系统、子系统、车载单元及网络终端有效
申请号: | 201510520778.X | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105160717B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 晁战飞;庞绍铭;吴先星 | 申请(专利权)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;高瑞 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 服务 方法 系统 子系统 车载 单元 网络 终端 | ||
1.一种交通云服务方法,其特征在于,包括:
S11.网络终端接收车载单元通过蓝牙发送的车辆的出入口信息,所述出入口信息包括进/出站时间信息、站点位置信息,其中,所述网络终端为移动上网设备或车载上网设备,所述车载单元为电子不停车收费设备,且通过与高速公路、自由流断面路或停车场出入口处的路侧单元进行通信来获取车辆的出入口信息;
S12.网络终端将所接收的出入口信息发送至云服务器;
S13.云服务器通过收集每辆车的出入口信息获得车辆的行驶轨迹,并根据每辆车的行驶轨迹计算每条道路的交通流量。
2.根据权利要求1所述的交通云服务方法,其特征在于,在步骤S13之后还包括以下步骤:
S14.云服务器查询所述车辆所在的当前路段的交通流量信息,并将所述当前路段的交通流量信息发送至相应网络终端;
S15.网络终端接收并输出所述当前路段的交通流量信息;
或者,在步骤S13之后还包括以下步骤:
S24.云服务器通过对车辆在特定时间段内的行驶轨迹进行分析,以获取所述车辆的高密度行驶路段,并查询所述高密度行驶路段的交通流量信息,且按照预设频率将所述高密度行驶路段的交通流量信息发送至相应网络终端;
S25.网络终端接收并输出所述高密度行驶路段的交通流量信息。
3.根据权利要求1所述的交通云服务方法,其特征在于,在步骤S13之后还包括以下步骤:
S34.网络终端接收用户输入的特定路段交通查询信息,并将所述特定路段交通查询信息发送至云服务器;
S35.云服务器根据所接收的特定路段交通查询信息查询所述特定路段的交通流量信息,并将所述特定路段的交通流量信息发送至相应网络终端;
S36.网络终端接收并输出所述特定路段的交通流量信息;
或者,在步骤S13之后还包括以下步骤:
S44.网络终端接收用户输入的最优路段查询信息,并将所述最优路段查询信息发送至云服务器,所述最优路段查询信息包括出发地信息和目的地信息;
S45.云服务器根据所计算的每条道路的交通流量,确定出发地到目的地的最优路段,并查询所述最优路段的交通流量信息,且将所确定的最优路段及所述最优路段的交通流量信息发送至相应网络终端;
S46.网络终端接收并输出所述最优路段及所述最优路段的交通流量信息。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的交通云服务方法,其特征在于,还包括以下步骤:
S51.网络终端接收车载单元通过蓝牙发送的车辆的交易信息,所述交易信息包括交易时间信息、交易金额信息及卡内余额信息;
S52.网络终端将所接收的交易信息发送至云服务器;
S53.云服务器根据车辆在过去一定时间段内每日的交易金额,预估未来预设时间段内的交易额,并在判断卡内余额低于预估的交易额时,向相应网络终端发送充值提醒信息;
S54.网络终端接收并输出所述充值提醒信息。
5.一种车载单元,为电子不停车收费设备,其特征在于,包括:
获取模块,用于通过与高速公路、自由流断面路或停车场出入口处的路侧单元进行通信来获取车辆的出入口信息,所述出入口信息包括进/出站时间信息、站点位置信息;
第一蓝牙模块或蓝牙适配器接口模块,用于通过蓝牙向网络终端发送所获取的出入口信息,以使网络终端将所接收的出入口信息发送至云服务器,且使云服务器通过收集每辆车的出入口信息获得车辆的行驶轨迹,并根据每辆车的行驶轨迹计算每条道路的交通流量,其中,所述网络终端为移动上网设备或车载上网设备。
6.根据权利要求5所述的车载单元,其特征在于,
所述获取模块,还用于获取车辆的交易信息,所述交易信息包括交易时间信息、交易金额信息及卡内余额信息;
所述第一蓝牙模块或蓝牙适配器接口模块,还用于通过蓝牙向网络终端发送所获取的交易信息。
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