[发明专利]使用物理模型的基于路线的能耗估计

说明书

本公开总体上涉及一种用于基于物理模型生成基于路线的能耗估计的系统、装置、方法及过程。更具体地，本公开描述了基于物理模型的在特定路段上行驶的车辆的基于路线的能耗估计的生成。能耗估计可以基于与车辆的历史能耗信息、可能影响车辆的能耗的外部信息、可能影响车辆的能耗的车辆系统信息和/或可以用于预测车辆的能耗的所选择的路段信息相关的信息。

技术领域

本申请总体上涉及一种用于基于物理模型产生基于路线的能耗估计的系统、装置、方法及过程。更具体地，本申请描述了用于在特殊路段行驶的车辆的基于物理模型的基于路线的能耗估计的产生。能耗估计可以基于与车辆的历史能耗信息、可能影响车辆的能耗的外部信息、可能影响车辆的能耗的车辆系统信息和/或可以用于预测车辆的能耗的所选择的路段信息相关的信息。

背景技术

车辆消耗能量以产生用于沿路线移动车辆的推进力。车辆消耗的能量可以考虑依照车辆的能耗，其中可以依照燃料消耗、电池消耗或两者的一些组合，以及能够产生用于移动车辆的推进力的其他形式的能耗来测量车辆的能耗。

随着车辆中高效的能耗要求增加，用于提醒驾驶员或其他车辆系统对潜在的节能选择的新方法变得重要。

发明内容

本申请由所附的权利要求限定。说明书概述了实施例的多个方面并且不应该用于限制权利要求。根据在此描述的技术其他实施方式是可以预期的，并且基于对下面的附图和具体实施方式的审查将是显而易见的，并且这样的实施方式旨在在本申请的保护范围内。

示例性实施例提供能耗工具，该能耗工具用于收集一个或多个历史信息、车辆信息、外部信息及路段信息的组合以预测特定车辆的能耗。可以产生用于为特定车辆的识别为到达已知目的地的一个或多个可用的路线的能耗预测。这可允许驾驶员或车辆智能机构选择可用的路线中的一个，其中所选择的路线可以对应于预测的具有最低的预测能耗的路线。

根据一些实施例，提供用于预测车辆的能耗的装置。该装置可以包括配置为存储用于车辆设定为在其上行驶的路段的路段信息的存储器，以及与存储器通信的处理器。该处理器可以配置为基于路段信息确定车辆的估计速度，并且基于估计的速度产生用于在路段内行驶的车辆的能耗配置文件。

根据一些实施例，提供一种用于预测车辆的能耗的方法。该方法可以包含由处理器接收车辆设定为在其上行驶的路段的路段信息；由处理器基于路段信息确定车辆的估计速度，并由处理器基于估计的速度产生在路段内行驶的车辆的能耗配置文件。

根据本发明，提供一种用于预测车辆的能耗的方法，包含：

由处理器基于所述车辆的估计的速度生成在识别的路段内行驶的所述车辆的能耗配置文件。

在本发明的一个实施例中，本发明的方法进一步包含：

由所述处理器接收包括所述路段的标示的速度限制的路段信息；以及

由所述处理器通过将所述估计的速度设置为包括在所述路段信息中的所述路段的所述标示的速度限制来确定所述估计的速度。

在本发明的一个实施例中，本发明的方法进一步包含：

由所述处理器接收包括所述路段的标示的速度限制的路段信息；

从存储器获得在过去的路段上行驶的所述车辆的历史速度信息，所述过去的路段具有与所述标示的速度限制相同的历史速度限制；以及

由所述处理器通过将所述估计的速度设置为所述历史速度来确定所述的估计速度。

在本发明的一个实施例中，本发明的方法进一步包含：

由所述处理器接收包括交通中断信息的路段信息，所述交通中断信息识别沿所述路段的交通中断位置；