[发明专利]用于叉车变速箱运输的组合码放架

权利要求书

1.用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：包括纵向码放一层以上的运输架；所述运输架包括外围的主框架（1）、设在主框架内的限位组件；

所述主框架（1）为上、下两层的矩形框架，主框架（1）的下层矩形框的四个拐角处为竖直设置的插管（5），插管（5）的两端均为敞口；下层矩形框的两根纵梁和两根横梁均固接在插管（5）的底端；

所述主框架（1）的上层矩形框的两根上纵梁（2）、两根上横梁均固接在插管（5）的上端，再由两根以上的隔离横梁（3）将所述的上层矩形框分隔成宽度相等的三个以上的限位区，所述隔离横梁（3）的两端均固结在上纵梁（2）上；

所述限位区内均设有限位组件，且相邻两限位区内的限位组件呈旋转180°的中心对称设置；

所述限位组件包括三根支撑杆，其中一根支撑杆位于限位区的一端为第一支撑杆（4），剩余二根支撑杆位于限位区的另一端，分别为第二支撑杆（20）和第三支撑杆（21），第二支撑杆（20）位于第三支撑杆（21）内侧；所述第一支撑杆（4）、第二支撑杆（20）和第三支撑杆（21）均与上纵梁（2）平行；

所述第一支撑杆（4）的顶面两端分别设有第一定位块（9）、第二定位块（8），第一定位块（9）的两相邻侧面的顶部均为竖直的第一挡块（91），两块第一挡块（91）形成横截面呈“L”状的定位口；所述第二定位块（8）与第一定位块（9）结构相同，且第二定位块（8）与第一定位块（9）呈对称设置；第一定位块（9）的定位口和第二定位块（8）的定位口均朝向限位区中部；

所述第二支撑杆（20）的顶面两端均设有纵截面呈倒“V”字状的第二限位块（10），且在两第二侧限位块（10）之间的第二支撑杆（20）上竖直设有端限位块（11）；

所述第三支撑杆（21）的顶面两端均设有纵截面呈倒“V”字状的第三限位块（12）。

2.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：所述主框架（1）的上层矩形框内设有三根隔离横梁（3），所述三根隔离横梁（2）将所述的上层矩形框分隔成四个限位区，每个限位区内均设有限位组件；所述限位组件包括三根支撑杆，分别为所述的第一支撑杆（4）、所述的第二支撑杆（20）、所述的第三支撑杆（21）。

3.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：相邻两层运输架对应位置的上、下两根插管（5）内均配合插设有插杆（13）；所述插杆（13）的上端头（15）呈四棱台状，插杆（13）的上、下两端均固定套设有管套（14）；

所述插杆（13）上、下两端的管套（14）分别与对应位置的上、下两根插管（5）的端口接触、实现相邻两层运输架的纵向限位连接。

4.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：在顶层运输架的四根插管（5）上端口内均配合插设有插杆（13），位于宽度方向的两根插杆（13）之间均连接有横向拉杆（16），横向拉杆（16）通过两端设有的第一管套（161）配合套设在插杆（13）上；

在长度方向的两根插管（5）之间均连接有纵向拉杆（17），纵向拉杆（17）通过两端设有的第二管套（171）配合套设在插杆（13）上，两根横向拉杆（16）与两根纵向拉杆（17）形成长方形护拦。

5.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：所述插管（5）上端部的外侧竖直连接有呈倒“U”字状的吊钩（6）。

6.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱运输的组合码放架，其特征在于：所述主框架（1）的下层矩形框两纵梁的端部均贴合设有垫块（7）。