[发明专利]一种车辆加速时间的测试方法及装置在审
| 申请号： | 201510530583.3 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN105203331A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 刘均;邓芳鸿;杨海龙 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 加速 时间 测试 方法 装置 | ||
1.一种车辆加速时间的测试方法，其特征在于，所述方法包括：
检测车辆速度的变化；
当检测到所述车辆速度从零开始变化时，记录所述车辆速度开始变化的起始时间；
在设定时间内检测到所述车辆速度变化到设定速度阈值时，记录所述车辆速度变化至所述设定速度阈值的结束时间；
获取所述起始时间至所述结束时间之间的时间，作为车辆加速至所述设定速度阈值的加速时间。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测车辆速度的变化，包括：
通过车载诊断系统OBD接口挂接在车辆总线；
通过所述车辆总线与车辆ECU通信，获取所述车辆速度的变化。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若未在所述设定时间内检测到所述车辆速度变化到所述设定速度阈值，重新记录所述车辆速度开始变化的起始时间和结束时间。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
发送获取的所述加速时间至终端，以在所述终端输出所述加速时间。
5.如权利要求1-4任意一项所述的方法，其特征在于，所述设定阈值为100km/h。
6.一种车辆加速时间的测试装置，其特征在于，所述装置包括：
检测单元，用于检测车辆速度的变化；
记录单元，用于当所述检测单元检测到所述车辆速度从零开始变化时，记录所述车辆速度开始变化的起始时间；
所述记录单元还用于在设定时间内检测到所述车辆速度变化到设定速度阈值时，记录所述车辆速度变化至所述设定速度阈值的结束时间；
第一获取单元，用于获取所述起始时间至所述结束时间之间的时间，作为车辆加速至所述设定速度阈值的加速时间。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述检测单元包括：
挂接单元，用于通过车载诊断系统OBD接口挂接在车辆总线；
第二获取单元，用于通过所述车辆总线与车辆ECU通信，获取所述车辆速度的变化。
8.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述记录单元还用于：
若未在所述设定时间内检测到所述车辆速度变化到所述设定速度阈值，重新记录所述车辆速度开始变化的起始时间和结束时间。
9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
发送单元，用于发送获取的所述加速时间至终端，以在所述终端输出所述加速时间。
10.如权利要求6-9任意一项所述的装置，其特征在于，所述设定阈值为100km/h。
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