[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系有效
申请号: | 201510535415.3 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105697680B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 池晟旭;鞠再昌;赵源珉;卢明勋;徐罡寿;黄圣旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:
输入轴,其接收发动机的扭矩;
输出轴,其输出改变的扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;
第二行星齿轮组,其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;
第三行星齿轮组,其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;
第四行星齿轮组,其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈;
第一旋转轴,其包括第一太阳轮;
其特征在于,第二旋转轴,其包括第一行星架和第四内齿圈,并且直接地连接至输出轴;
第三旋转轴,其包括第一内齿圈,并且选择性地连接至变速器壳体;
第四旋转轴,其包括第二太阳轮,并且选择性地连接至第一旋转轴;
第五旋转轴,其包括第二行星架和第三内齿圈,并且选择性地连接至第一旋转轴;
第六旋转轴,其包括第二内齿圈和第四太阳轮;
第七旋转轴,其包括第三太阳轮和第四行星架,并且直接地连接至输入轴;以及
第八旋转轴,其包括第三行星架,并且选择性地连接至第一旋转轴或第六旋转轴,以及选择性地连接至变速器壳体。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组中的每一个是单小齿轮行星齿轮组。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中:所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组自发动机侧顺序地设置。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其进一步包括:
第一离合器,其插置在第一旋转轴与第八旋转轴之间;
第二离合器,其插置在第一旋转轴与第五旋转轴之间;
第三离合器,其插置在第一旋转轴与第四旋转轴之间;
第四离合器,其插置在第六旋转轴与第八旋转轴之间;
第一制动器,其插置在第八旋转轴与变速器壳体之间;以及
第二制动器,其插置在第三旋转轴与变速器壳体之间。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中,在第一前进速度挡位,第一离合器、第二离合器和第二制动器工作;
在第二前进速度挡位,第一离合器、第三离合器和第二制动器工作;
在第三前进速度挡位,第二离合器、第三离合器和第二制动器工作;
在第四前进速度挡位,第二离合器、第四离合器和第二制动器工作;
在第五前进速度挡位,第三离合器、第四离合器和第二制动器工作;
在第六前进速度挡位,第二离合器、第三离合器和第四离合器工作;
在第七前进速度挡位,第三离合器、第四离合器和第一制动器工作;
在第八前进速度挡位,第二离合器、第三离合器和第一制动器工作;
在第九前进速度挡位,第一离合器、第三离合器和第一制动器工作;
在第十前进速度挡位,第三离合器、第一制动器和第二制动器工作;以及
在倒车速度挡位,第二离合器、第一制动器和第二制动器工作。
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