[发明专利]汽车座椅异响检测系统有效
申请号: | 201510536194.1 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN105181124B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 童劭瑾;吴学勇;程亮;何傅春;李海峰 | 申请(专利权)人: | 富卓汽车内饰(安徽)有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 传声器 座椅滑轨 安装座 异响 检测系统 汽车座椅滑轨 信号输出端 舱室 导线连接 电动座椅 电机控制 检测结果 可靠检测 汽车产品 输出信号 系统检测 直接观察 座椅总成 静音舱 输入端 中空的 密闭 静音 室内 悬挂 检测 | ||
1.汽车座椅异响检测系统,其特征在于:密闭的静音舱室内设有用于固定安装汽车座椅滑轨的座椅滑轨安装座,所述的汽车座椅为电动座椅,所述的汽车座椅的电机控制输入端通过导线连接控制单元的信号输出端,所述的静音舱室内设有两个传声器,所述的传声器输出信号至控制单元,其中一个所述的传声器悬挂于座椅滑轨安装座上方,另一个所述的传声器位于中空的座椅滑轨安装座的内部;
所述的座椅滑轨安装座两侧设有导轨,汽车座椅前方两侧的导轨上分别设有两个独立的第二基座,两个所述的第二基座上均竖直固定有升降液压缸,所述的升降液压缸的液压杆端部设有固定杆,压块两侧通过所述的固定杆支撑,其中一个所述的第二基座由第二推拉液压缸驱动沿导轨滑动,所述的控制单元输出控制信号至第二推拉液压缸和升降液压缸的油泵驱动单元。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅异响检测系统,其特征在于:汽车座椅后方两侧的导轨上设有第一基座,所述的第一基座上通过支撑杆固定有横杆,所述的横杆上设有两个轴套,所述的轴套上均固定有与横杆垂直的连杆,两根所述的连杆端部之间设有拉杆,两根所述的连杆间距大于汽车座椅的椅背宽度,其中一个所述的轴套外固定有齿圈,所述的横杆上固定有步进电机,所述的步进电机的输出轴上设有与齿圈啮合的齿轮,所述第一基座由第一推拉液压缸驱动沿导轨滑动,所述的控制单元输出控制信号至步进电机和第一推拉液压缸的油泵驱动单元。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅异响检测系统,其特征在于:所述的压块外包裹有绒布层,所述的绒布层与压块之间填充有软质填充料,所述的拉杆外包裹有绒布层。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅异响检测系统,其特征在于:所述的压块下表面以及拉杆与汽车座椅椅背接触部位均设有压力传感器,所述的压力传感器输出信号至控制单元。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车座椅异响检测系统,其特征在于:所述的静音舱室设有舱门,所述的舱门与静音舱室之间设有密封胶条,所述的舱门或静音舱室外侧设有与控制单元连接的触控屏,所述的控制单元与电脑连接。
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