[发明专利]汽车座椅异响检测系统

说明书

本发明揭示了一种汽车座椅异响检测系统，密闭的静音舱室内设有用于固定安装汽车座椅滑轨的座椅滑轨安装座，所述的汽车座椅为电动座椅，所述的汽车座椅的电机控制输入端通过导线连接控制单元的信号输出端，所述的静音舱室内设有两个传声器，所述的传声器输出信号至控制单元，其中一个所述的传声器悬挂于座椅滑轨安装座上方，另一个所述的传声器位于中空的座椅滑轨安装座的内部。本发明的优点在于该系统检测方便，检测后可以直接观察检测结果，能够合理、科学、有效、可靠检测出汽车座椅是否存在状况或异响隐患，从而有助于提升座椅总成和汽车产品的整体质量和品质。

技术领域

本发明涉及汽车部件检测设备，尤其汽车座椅的异响检测系统。

背景技术

汽车作为一种越来越普及的交通工具，已经逐渐走进了千家万户，不再是遥不可及的商品，随着人们对汽车的使用和了解，在选择购买汽车产品时，已经有着越来越高的要求，人们不仅需要安全、可靠、动力强劲的汽车，而且越来越重视舒适性，汽车座椅作为内饰部件，且与人体接触时间最长、面积最大，对于舒适性的影响尤为重要。

车内异响是影响车辆舒适性的重要因素，汽车座椅的异响一般都是由于内部操控部件之间连接过紧或松，导致行车时部件之间相互受力产生异响，目前，对于汽车座椅的异响一般没有专业的检测设备，大都仅仅是人为操作后人为判定下是否异响过大，标准难以统一，无法保证产品质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种合理、科学、有效、可靠的汽车座椅的异响检测系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：汽车座椅异响检测系统，密闭的静音舱室内设有用于固定安装汽车座椅滑轨的座椅滑轨安装座，所述的汽车座椅为电动座椅，所述的汽车座椅的电机控制输入端通过导线连接控制单元的信号输出端，所述的静音舱室内设有两个传声器，所述的传声器输出信号至控制单元，其中一个所述的传声器悬挂于座椅滑轨安装座上方，另一个所述的传声器位于中空的座椅滑轨安装座的内部。

所述的座椅滑轨安装座两侧设有导轨，汽车座椅前方两侧的导轨上分别设有两个独立的第二基座，两个所述的第二基座上均竖直固定有升降液压缸，所述的升降液压缸的液压杆端部设有固定杆，压块两侧通过所述的固定杆支撑，其中一个所述的第二基座由第二推拉液压缸驱动沿导轨滑动，所述的控制单元输出控制信号至第二推拉液压缸和升降液压缸的油泵驱动单元。

汽车座椅后方两侧的导轨上设有第一基座，所述的第一基座上通过支撑杆固定有横杆，所述的横杆上设有两个轴套，所述的轴套上均固定有与横杆垂直的连杆，两根所述的连杆端部之间设有拉杆，两根所述的连杆间距大于汽车座椅的椅背宽度，其中一个所述的轴套外固定有齿圈，所述的横杆上固定有步进电机，所述的步进电机的输出轴上设有与齿圈啮合的齿轮，所述第一基座由第一推拉液压缸驱动沿导轨滑动，所述的控制单元输出控制信号至步进电机和第一推拉液压缸的油泵驱动单元。

所述的压块外包裹有绒布层，所述的绒布层与压块之间填充有软质填充料，所述的拉杆外包裹有绒布层。

所述的压块下表面以及拉杆与汽车座椅椅背接触部位均设有压力传感器，所述的压力传感器输出信号至控制单元。

所述的静音舱室设有舱门，所述的舱门与静音舱室之间设有密封胶条，所述的舱门或静音舱室外侧设有与控制单元连接的触控屏，所述的控制单元与电脑连接。

本发明的优点在于该系统检测方便，检测后得到精确的检测数据，能合理、科学、有效、可靠检测出汽车座椅是否存在状况或异响隐患，从而有助于提升座椅总成和汽车产品的整体质量和品质。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为汽车座椅异响检测系统结构示意图；

图2为图1中横杆部件结构示意图；