[发明专利]显示交通及相关联警报的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201510538341.9 申请日: 2015-08-28
公开(公告)号: CN105383703B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: K.卡地尔维尔;A.K.宋加;M.I.莫希迪恩;B.奈尔逊 申请(专利权)人: 霍尼韦尔国际公司
主分类号: B64D43/00 分类号: B64D43/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 王岳;蒋骏
地址: 美国新*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 显示 交通 相关 警报 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于在地面机动期间增强在主飞行器机上的态势感知的方法,所述方法包括:

基于预定的标准集合来过滤交通以识别满足标准的飞行器,所述飞行器被定义为重大交通,其中预定的标准集合包括从主飞行器的预定范围;

生成以图形方式表示重大交通的符号;

生成以图形方式表示主飞行器的符号;

在机场移动地图(AMM)显示器上与主飞行器飞行舱板视点对应的透视图中显示主飞行器和重大交通;

生成以图形方式表示标志牌的符号;

在机场移动地图(AMM)显示器上邻近主飞行器符号显示标志牌;并且

在标志牌上显示重大交通的废气的大小和指示下面中的至少一个的符号图标:(1)主飞行器和重大交通之间的距离是分开还是接近,(2)重大交通和主飞行器是在相同还是相对的方向上前进。

2.权利要求1所述的方法,其中,过滤包括在预定范围内并基于包括以下的集合的至少一个来选择交通:

主飞行器的航向,

所要求的与前面的交通的间隔,

所要求的并行交通的翼展间隔,

主飞行器正在接近的交叉附近的交通,以及

视野外交通的位置。

3.权利要求1所述的方法,还包括:在所述标志牌上显示前面的飞行器是较大还是较小的指示。

4.权利要求1所述的方法,还包括:在所述标志牌上显示以下中的至少一个:(1)滑行道上存在拥堵,(2)调整翼尖间隔的要求,(3)当重大交通在视场之外时的飞行识别号,以及(4)在同一跑道中前面飞行器的数目。

5.权利要求1所述的方法,还包括当主飞行器已经被空中交通管制(ATC)指示以指定的间隔距离追踪前面的交通时,显示(i)连接交通和主飞行器的位置的线;和(ii)在标志牌上显示指定的间隔距离。

6.一种飞行舱板显示系统,包括:

主飞行器特征数据的第一源;

交通数据的第二源;以及

与第一和第二源耦合的处理器,并且其被配置成(1 )接收主飞行器数据;(2)接收交通数据;(3)基于预定的间隔标准集合来过滤交通以识别满足标准的飞行器,所述飞行器被定义为重大交通;(4)生成以图形方式表示重大交通的符号;(5)生成以图形方式表示所述主飞行器的符号;以及(6)在与主飞行器飞行舱板视点相对应的透视图中显示主飞行器符号和重大交通符号;以及(7)在主飞行器符号附近显示标志牌,所述标志牌包括重大交通信息,所述重大交通信息包括重大交通的废气的大小和指示下面各项中的至少一个的符号:(1)主飞行器和重大交通之间的距离是分开还是接近,(2)所述重大交通和主飞行器是在相同还是相对的方向上前进。

7.权利要求6所述的飞行舱板显示系统,其中所述处理器还被配置成当已由空中交通管制(ATC)指示主飞行器以指定的间隔距离追踪前面的交通时,显示(i)连接所述交通和主飞行器的位置的线,和(ii)在标记牌上显示与前面的交通和指定的间隔距离相关的信息。

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