[发明专利]一种废润滑油预处理精制的方法

说明书

技术领域

本发明涉及工业废弃物的处理，回收和再利用的技术领域，具体地，本发明涉及一种废油处理，特别是废润滑油精制和预处理的方法。采用本发明的方法，能够以高效、低成本、稳定连续地回收利用工业废润滑油。

背景技术

在工业生产和使用中，润滑油在各种机械、设备中由于受的氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油。因此废润滑油属于报废、污染、高温氧化并已失去原有性质的危险性废物，其中夹杂着泥沙、金属颗粒、水分、轻油组分及氮、磷、硫、氯等有机化合物，并且根据用途不同，各种润滑油中都添加有3-10％的不同类添加剂；然而另一方面，废润滑油也是利用价值很高的一类废矿物油。如何将此种成分复杂的废油进行有效的预处理，使之达到工业化生产的要求，这是废油处理工艺发展中关注的重点。目前，通常采用的预处理方法有自然沉降、絮凝过滤、纳滤、电场分离、分子蒸馏等，但是这些方法在工业应用中效果不理想，并不能实现真正意义上的规模化生产。如前所述，润滑油在生产过程中不同程度的加有金属添加剂，含氮、磷、硫、氯等有机化合物以满足油品的各种使用需要。这些有机化合物，尤其是油溶性金属有机杂质，其分子大小和分子量与润滑油分子非常相近，采用离心、过滤等一般的物理方法无法对其进行有效的脱除，大大增加了废润滑油回收利用的难度。如果这些杂质成分不能得到有效的去除，会严重影响废油再生后续各环节的规模化生产，如催化裂解、加氢精制等。

目前，已有大量和工业实践关注了废润滑油的处理和回收。综合来看，废润滑油通常有以下几种处置方法：(1)丢弃；(2)道路油化；(3)焚烧和作为脱模油；(4)废润滑油经脱金属后作为燃料；(5)将杂质含量高的废润滑油进行处理再生，使其成为进一步加工润滑油新产品的基础油，最终经调合后成为润滑油。

例如，中国专利文献CN103045342A(文献1)所公开的工艺涉及一种废润滑油预处理方法，包括以下步骤：(1)将废油过滤，脱除大机械杂质；(2)加入0.5～3.0％的季铵盐类有机絮凝剂和磷酸盐类脱金属剂，恒定在30℃下搅拌反应20～60min；(3)将反应产物进行常压闪蒸，以脱除轻烃、水分和汽油；(4)离心脱渣，得到预处理油。该工艺虽然一定程度上实现了废润滑油的除杂处理，然而其采用了化学类的絮凝剂作为除杂添加剂，通过化学方法除杂的工艺的处理能力有限，不利于工业上的大规模批量生产和处理；并且文献1使用了最多高达3％含量的有机絮凝剂和磷酸盐类，该物质将进入分离后的残渣，而该残渣较难得到有效的处理，极易对环境造成二次污染。

又如，中国专利文献CN102989468A(文献二)涉及了一种用于废导热油加氢催化的催化剂的制备工艺及相应的废导热油加氢催化工艺，在该工艺中直接使用废导热油进行加氢催化，以满足导热油的性能要求。然而在该专利文献所公开的工艺中，使用单一馏分的导热油作为加氢原料，该导热油成分和组分相对单一，并且文献没有考虑到原料油品中有机杂质和金属杂质特别是油溶性杂质的加氢前预先去除，可能存在催化剂活性失去快、寿命短和易结焦的问题。

再如，中国专利文献CN102989468A(文献三)公开了一种用于废润滑油再生的连续蒸馏工艺，使用了包括减粘热处理、闪蒸，减压蒸馏的步骤得出后续加氢的优质原料，然而该专利技术存在明显的技术缺陷，例如该技术使用了高温减粘裂化，会产生较多烯烃、胶质，使产品的粘度指数大大下降，使基础油产品质量变差，产品收率降低，经测算及文献三自身所公开的内容，其产品残油率高于13％；并且文献三在较高温度下实施的板框、带式过滤，旋流等工艺既增加了工艺成本，又存在一定的安全隐患(所涉及的操作温度在油品闪点、引燃点、甚至自燃点以上)。

可见，现有技术中已使用的废润滑油处理技术，特别是预处理精制技术方面仍存在处理能力有限、对环境存在潜在污染危险、操作成本较高、过程复杂，处理周期长、处理后的油品质量难以得到稳定保证和资源化利用程度低等问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明提供了一种有效的废油再生精制预处理方法，能够有效地去除废润滑油中的泥沙、金属颗粒、水分、和各种有机化合物杂质，尤其是最难除去的油溶性金属杂质和有机杂质。通过本发明的预处理精制步骤，得到能够满足催化裂解和催化加氢要求的原料，并对生产过程产生的残渣油进行有效的处理利用创造了条件，真正意义上实现了废油再生技术工业规模化应用，可成功将危险废物转化成了可以再次利用的更清洁能源资源。本精制工艺技术具有操作简单方便、运行稳定连续安全、处理量大、回收利用率高、质量稳定可靠等优点，可实现工业规模化生产。