[发明专利]驻车锁机构

说明书

技术领域

本公开涉及驻车锁机构。

背景技术

本部分提供与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。

驻车锁机构通常被集成在变速器和车辆传动系统部件中，并在车辆停放且未使用时帮助固定车辆。已知的驻车锁机构通常包括联接到传动系统部件的可旋转部件用于共同旋转的接合齿圈和能与接合齿圈选择性地接合的棘爪。虽然已知的驻车锁机构适合于其预期的目的，但是仍然容许改进。

发明内容

本部分提供本公开的概述，而不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。

在一种形式中，本教导提供一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构。所述驻车锁机构包括壳体、接合齿圈、棘爪、棘爪弹簧、凸轮从动件、凸轮、第一致动器组件和第二致动器组件。所述接合齿圈被配置为被联接到所述可旋转构件用于共同旋转。所述接合齿圈被接纳在所述壳体中，并且包括多个周向间隔开的齿。所述棘爪具有棘爪齿，并被能枢转地联接到所述壳体以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈相对于所述壳体旋转，在第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿以便阻止所述接合齿圈相对于所述壳体旋转。所述棘爪弹簧朝向所述第一枢转位置偏压所述棘爪。所述凸轮从动件被安装到所述棘爪，用于与所述棘爪一起围绕所述枢转轴线移动。所述凸轮能沿运动轴线移动并接触所述凸轮从动件。所述凸轮具有第一凸轮部分和第二凸轮部分。所述凸轮沿所述运动轴线在第一凸轮位置的定位将所述第一凸轮部分放置在所述凸轮从动件上，由此将所述棘爪定位在所述第一枢转位置。所述凸轮沿所述运动轴线在第二凸轮位置的定位将所述第二凸轮部分放置在所述凸轮从动件上，由此将所述棘爪定位在所述第二枢转位置。所述第一致动器组件具有第一输出构件，该第一输出构件能沿所述运动轴线在第一输出构件位置和第二输出构件位置之间移动。所述凸轮被能滑动地安装到所述第一输出构件。所述第二致动器组件具有偏压元件、制动机构和第二输出构件。所述偏压元件沿所述运动轴线以预定方向偏压所述第一输出构件上的所述凸轮。所述制动机构具有能在第一制动位置和第二制动位置之间移动的止动构件。当所述止动构件处于所述第一制动位置时，所述止动构件与所述凸轮协作以在所述偏压元件中储存能量。所述第二输出构件被配置为选择性地将所述止动构件从所述第一制动位置移动到所述第二制动位置。

在另一形式中，本教导提供一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构。该驻车锁机构包括用于阻止车辆传动系统部件的可旋转构件旋转的方法。所述方法包括：将接合齿圈联接到所述可旋转构件，所述接合齿圈具有多个周向间隔开的齿；将棘爪枢转地安装以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在所述第一枢转位置，所述棘爪的棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈旋转，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的所述齿以便阻止所述接合齿圈旋转；朝向所述第一枢转位置偏压所述棘爪；在所述棘爪上提供凸轮从动件；安装用于在第一凸轮位置和第二凸轮位置之间沿运动轴线平移的凸轮，所述凸轮接触所述凸轮从动件并且包括第一凸轮部分和第二凸轮部分，其中所述凸轮在所述第一凸轮位置的定位使所述第一凸轮部分位于所述凸轮从动件上，由此将所述棘爪定位在所述第一枢转位置，并且其中所述凸轮在所述第二凸轮位置的定位使所述第二凸轮部分位于所述凸轮从动件上，由此将所述棘爪定位在所述第二枢转位置；提供第一致动器组件和第二致动器组件，所述第一致动器组件具有第一输出构件，所述第二致动器组件具有制动机构，所述凸轮被能滑动地安装在所述第一输出构件上，所述制动机构具有与所述凸轮接触的止动构件，以阻止所述凸轮沿所述第一输出构件以第一方向移动；操作所述第一致动器组件以将所述第一输出构件从第一输出构件位置移动到第二输出构件位置，由此将所述凸轮从所述第一凸轮位置驱动到所述第二凸轮位置；操作所述第一致动器组件以将所述第一输出构件从所述第二输出构件位置移动到所述第一输出构件位置，由此将所述凸轮从所述第二凸轮位置驱动到所述第一凸轮位置；以及操作所述第二致动器组件以移动所述止动构件，由此允许所述凸轮在所述第一输出构件上以预定方向移动。

进一步的应用领域由在此所提供的说明将变得明显。在该概述中的说明和特定示例仅用于例示的目的，并非旨在限制本公开的范围。

附图说明

在此描述的附图仅用于例示所选实施例的目的，并非所有可能的实施方式，并且不旨在限制本公开的范围。

图1和图2是具有根据本公开的教导构造的驻车锁机构的传动系统部件的一部分的立体图；