[发明专利]用于车辆应用的瞬时状态至目标的计量器

权利要求书

1.一种车辆，包括：

显示器；

至少一个控制器，被配置为：操作所述显示器，使得第一图标的位置相对于第二图标的位置是基于参考能量消耗值与当前能量消耗值之间的差的，其中，第一图标的位置代表在基于预定的目标能量消耗率的参考能量消耗值下的车辆性能，第二图标的位置代表在当前能量消耗值下的车辆性能。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述至少一个控制器还被配置为：显示与第一图标相关联的第一数值以及与第二图标相关联的第二数值，其中，所述第一数值对应于所述参考能量消耗值，所述第二数值对应于所述当前能量消耗值。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值基于时间平均的能量消耗率。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值基于距离平均的能量消耗率。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值基于点火周期期间行驶的距离。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值基于牵引电池中当前剩余的能量的量。

7.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值基于牵引电池在满电量的情况下能够存储的能量的量。

8.如权利要求1所述的车辆，其中，所述当前能量消耗值是直到牵引电池完全放电的剩余能量的可行驶距离。

9.如权利要求1所述的车辆，其中，如果牵引电池充满电并且能量以当前的实际能量消耗率被使用，则所述当前能量消耗值是预测的行驶距离。

10.一种用于在显示器上显示车辆能量消耗的方法，包括：

显示与参考能量消耗值相关联的第一图标，其中，所述参考能量消耗值是基于预定的目标消耗率的；

在以基于当前能量消耗值和参考能量消耗值之间的差的距离相对于所述第一图标的位置，显示与当前能量消耗值相关联的第二图标。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括：

显示与所述第一图标相关联的第一数值以及与所述第二图标相关联的第二数值，其中，第一数值对应于参考能量消耗值，第二数值对应于当前能量消耗值。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括：

显示与针对能量消耗的值的范围对应的刻度，其中，第一图标与所述刻度相邻并位于与参考能量消耗值对应的位置，第二图标与所述刻度相邻并位于与当前能量消耗值对应的位置。

13.根据权利要求10所述的方法，其中，当前能量消耗值基于牵引电池提供的动力与车辆提供的总动力的比值。

14.根据权利要求10所述的方法，其中，当前能量消耗值基于距离平均的能量消耗率。

15.根据权利要求10所述的方法，其中，当前能量消耗值是直到牵引电池完全放电的剩余能量的可行驶距离。

16.根据权利要求10所述的方法，其中，如果牵引电池充满电并且能量以当前的能量消耗率被使用，则当前能量消耗值是预测的行驶距离。

17.一种车辆，包括：

动力传动系统，包括牵引电池；

显示器，包括代表有效的电行驶距离的指示符；和

至少一个控制器，被配置为：操作所述显示器，使得由所述指示符指示的值按照由牵引电池提供的动力与动力传动系统提供的总动力的比值和车辆速度的乘积定义的速率变化。