[发明专利]用于调节内燃机的方法有效
申请号: | 201510550900.8 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN105240135B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | H·科佩切克;N·施皮拉;M·瓦尔德哈特 | 申请(专利权)人: | GE延巴赫两合无限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;王丽辉 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 内燃机 方法 | ||
1.一种用于调节带有多于一个气缸(2)的内燃机(1)的方法,其中,依据所需输出功率,各个气缸(2)能够按照可预设的模式进行关断,所述模式由点火指令和中断点火指令的时间序列组成,其特征在于,所述模式借助于一种计算规则按下述方式导出:就点火顺序而言在设置为中断的气缸(2)之间的间隔为奇数,其中,所述模式可描述为由点火指令和跟着的不点火指令组成的列表,其特征在于,所述模式是随时间可改变的,方式是:在可预设的时间间隔之后,往一个可预设的带有点火指令的列表位置上添加一定数量的至少一个其他带有点火信号的列表位置,并对带有不点火指令的列表区段补充相同数量的带有不点火信号的列表位置,从而带有点火指令的列表区段在内燃机运行中经所有气缸移动。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:设置为中断的气缸之间的间隔与气缸数互素。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述模式通过一种算法依据气缸数进行描述。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述模式通过一种基于点火顺序的算法这样导出,即,使得点火指令均匀分配于各列气缸上。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在可预设的时间间隔之后改变所述模式,其中,该时间间隔为1至20秒。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:所述时间间隔为5-10秒。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述模式随时间的改变这样进行,即,使尽可能少的气缸(2)从不点燃状态渡越到点燃状态中并且使尽可能少的气缸(2)从点燃状态渡越到不点燃状态中。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:使仅一个气缸(2)从不点燃状态渡越到点燃状态中并且使尽可能少的气缸(2)从点燃状态渡越到不点燃状态中。
9.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,至少一个气缸(2)保持不进行气缸关断。
10.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所示模式是随时间可改变的,方式是:在功率需求提高时,将带有点火指令的列表段延长至少一个继续的点火指令。
11.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述模式是随时间可改变的,方式是:在功率需求减少时,将带有点火中断指令的列表段延长至少一个继续的点火中断指令。
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