[发明专利]一种电动汽车交流充电装置及其充电控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车交流充电装置，所述交流充电装置包括电源线L、N，设置在电源线L、N上的第二通断开关K7以及与所述电源线L、N相接的供电接口，其特征在于，所述交流充电装置包括控制器，第一通断开关K6，L、N供电回路状态检测电路和直流电源，所述第一通断开关K6的动作部位于电源线L与直流电源之间，位于电源线N与L、N供电回路状态检测电路的输入端之间，所述控制器输出控制信号至第一通断开关K6控制电源线L与直流电源的闭合与断开，控制电源线N与L、N供电回路状态检测电路的输入端的闭合与断开；所述L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态并生成导通状态信号，将所述导通状态信号传输至控制器，所述控制器输出控制信号至第二通断开关K7；

控制器输出控制信号控制第一通断开关K6闭合，第二通断开关K7断开，L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态信号并传输至控制器；若L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态信号为导通，则控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开后，再控制第二通断开关K7闭合。

2.根据权利要求1所述的电动汽车交流充电装置，其特征在于：所述L、N供电回路状态检测电路包括电压比较器，所述电压比较器的第一输入端通过分压电阻连接至L、N供电回路状态检测电路的输入端，所述电压比较器的第二输入端连接有基准电压。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车交流充电装置，其特征在于：所述交流充电装置包括电动汽车内部导引电路检测点，所述检测点通过电阻R1与所述直流电源或控制器的PWM信号输出端相接，所述控制器检测所述检测点处的电压信号，所述检测点与供电接口的CP端口电连接；

所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第一电压信号时，控制器输出控制信号控制第一通断开关K6闭合，第二通断开关K7断开，L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态信号并传输至控制器；若L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态信号为导通，则控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开后，再控制第二通断开关K7闭合；

所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第二电压信号时，控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开；

所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第三电压信号时，控制器输出控制信号控制第二通断开关K7闭合。

4.一种根据权利要求1或2所述的电动汽车交流充电装置的充电控制方法，其特征在于，所述充电控制方法为：供电接口未与电动汽车连接时，控制器输出控制信号控制第一通断开关K6闭合，第二通断开关K7断开，L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态并将导通状态信号传输至控制器；若供电接口与电动汽车连接，则L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态为导通，则控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开后，再控制第二通断开关K7闭合。

5.一种根据权利要求3所述的电动汽车交流充电装置的充电控制方法，其特征在于，所述控制方法为：所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第一电压信号时，有检测信号线CP电平变化电路的电动汽车没有与充电装置连接，控制器输出控制信号控制第一通断开关K6闭合，第二通断开关K7断开，L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态并将导通状态信号传输至控制器；若L、N供电回路状态检测电路检测电源线L与电源线N之间的导通状态为导通，则控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开后，再控制第二通断开关K7闭合；

所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第二电压信号时，有检测信号线CP电平变化电路的电动汽车与充电装置连接，控制器输出控制信号，控制第一通断开关K6断开；

所述控制器检测所述检测点处的电压信号为第三电压信号，控制器输出控制信号控制第二通断开关K7闭合。