[发明专利]摩托车油箱零件成型工装

权利要求书

1.摩托车油箱零件成型工装，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括凹模和凹模框（1），所述凹模由凹模组件a（2）和凹模组件b（22）两部分组成，所述下模包括下模座（6）、凸模座（8）、凸模（3）、压边圈（5）和压边圈垫板（4），所述下模座（6）上开有顶杆安装孔，所述顶杆安装孔中安装有顶杆（9），所述顶杆（9）的一端上设有顶杆垫板（7），所述顶杆垫板（7）与所述压边圈（5）固定连接，所述压边圈（5）上固定安装有所述压边圈垫板（4），所述下模座（6）上还固定安装有所述凸模座（8），所述凸模座（8）上放置有所述凸模（3），所述凸模（3）与所述凸模座（8）固定连接。

2.如权利要求1所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凸模坐上固定安装有压板（23），所述压板（23）与所述凸模（3）固定连接，所述凸模（3）与所述凹模座（8）通过所述压板（23）固定。

3.如权利要求2所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凹模组件a（2）和所述凹模组件b（22）的两端分别开有导滑槽和限位槽。

4.如权利要求3所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述摩托车油箱零件成型工装还包括有导滑条（13），所述导滑条（13）的一侧与所述凹模框（1）固定连接，所述导滑条（13）的另一侧置于所述导滑槽内并形成间隙配合。

5.如权利要求4所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述摩托车油箱零件成型工装还包括有限位柱（14），所述限位柱（14）一侧与所述凹模框（1）固定连接，所述限位柱（14）另一侧置于所述限位槽内并形成间隙配合。

6.如权利要求5所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凹模组件a（2）和所述凹模组件b（22）的侧面分别固定连接有至少一个耐磨板（11），所述耐磨板（11）与所述凹模框（1）接触并形成间隙配合。

7.如权利要求6所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凹模组件a（2）上开有至少一个安装孔，所述凹模组件b（22）上开有至少一个限位孔，所述安装孔内安装有合模销（16），所述合模销（16）可插入所述限位孔且形成间隙配合，所述限位孔与所述安装孔的数量相同。

8.如权利要求6所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凹模组件a（2）上开有至少一个限位孔，所述凹模组件b（22）上开有至少一个安装孔，所述安装孔内安装有合模销（16），所述合模销（16）可插入所述限位孔且形成间隙配合，所述限位孔与所述安装孔的数量相同。

9.如权利要求7-8中任一项所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述凹模组件a（2）与所述凹模组件b（22）的两端分别固定安装一个导向块（15）。

10.如权利要求9所述的摩托车油箱零件成型工装，其特征在于，所述下模座（6）前后两侧分别固定安装有一个导向座（17）。