[发明专利]一种多线路公交到站时间预测方法

权利要求书

1.一种多线路公交到站时间预测方法，其特征在于，首先定义precedingbus表示为最后一辆或几辆刚刚到达待预测公交站点的公交车，预测方法具体包括如下步骤：

1)给出任一条公交线路的公交车在设定位置的到达时间，预测公交车在所述设定位置和待预测公交站点间的运行时间，从而得出多线路公交车在待预测公交站点的到达时间，具体表达如下：

T^l,ns=Tl,na+t^l,nrunning---(1)]]>

其中，s表示待预测公交站点，n表示目标公交车的编号，l表示目标公交车n的线路编号，a表示设定位置，表示多线路公交车到达待预测公交站点s的时间，表示公交线路l上的目标公交车n到达设定位置a的时间，表示目标公交车n在设定位置a和待预测公交站点s之间的运行时间；

2)把多线路precedingbus的运行时间作为预测运行时间的输入变量，目标公交车在设定位置a和待预测公交站点s之间的运行时间的函数表示如下：

t^l,nrunning=ftL,nI,tl,ni,t‾L,nr,tl,nr---(2)]]>

其中，表示目标公交车n与线路集合L中任一公交线路的precedingbus的相隔时间，表示目标公交车n和同一公交线路l上的precedingbus的相隔时间，表示路线集合L中任一线路的precedingbus在设定位置a和待预测公交站点s之间的平均运行时间，表示同一公交线路l上的precedingbus在设定位置a和待预测公交站点s之间的运行时间；

3)使用支持向量机来预测公交到站时间。