[发明专利]适用于船舶的能耗监测平台在审
申请号: | 201510565256.1 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN105043456A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 张干;陈永勤;谢传斌;顾晓峰;张权;汤国志;滕少林;曹连生;蒋律;尹学成;刘中明;陆汉林 | 申请(专利权)人: | 连云港港口集团有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 船舶 能耗 监测 平台 | ||
1.一种适用于船舶的能耗监测平台,其特征在于:包括用于安装在船舱内的信号处理器,所述的信号处理器的信号输入端分别连接有用于监测主发动机转速的主机测速装置、用于监测发动机油耗的油耗监测装置、用于监测船体耗电量的岸电电表和用于监测船体位置的GPS导航装置,所述的主机测速装置的信号输入端用于与主发动机的转轴连接,所述的油耗监测装置用于与出油柜的出油管连接,所述的岸电电表用于与船体的负载电路连接;所述的信号处理器的输出端连接有无线发射模块,所述的信号处理器经无线发射模块与驾驶室控制终端和岸基服务终端连接;所述的信号处理器同时接收所述的主机测速装置传输的转速信号、油耗监测装置传输的的耗油量信号、岸电电表传输的耗电量信号和GPS导航装置的位置信号,并将耗油量信号、耗电量信号与位置信号一一对应,然后信号处理器将一一对应后的结果数据传输到驾驶室控制终端和岸基服务终端。
2.根据权利要求1所述的适用于船舶的能耗监测平台,其特征在于:所述的油耗监测装置包括从左往右依次设在所述的出油管上的截止阀、流量计和若干出油支管,所述的出油支管的一端与出油管连接,所述的出油支管的另一端用于连接柴油机;还包括回油管路,所述的回油管路包括回油总管和分别连接柴油机的回油支管,所述的回油支管的一端用于与柴油机连接,所述的回油支管的另一端与回油总管的一端连接,所述的回油总管的另一端与出油管连接,所述的回油总管与出油管的连接位置位于流量计和出油支管之间,所述的流量计与所述的信号处理器连接。
3.根据权利要求2所述的适用于船舶的能耗监测平台,其特征在于:所述的出油支管和回油支管包括外层的橡胶层、中间的增强层和内层的橡胶层,其中所述增强层是由方向相反的两层纱线螺旋缠绕而成,所述中间的增强层分成两层且其间增设橡胶层。
4.根据权利要求2或3所述的便于监测流量的多台设备供油系统,其特征在于:所述的回油总管与出油管连接的那一端设有过滤网。
5.根据权利要求2或3所述的便于监测流量的多台设备供油系统,其特征在于:所述的回油支管的另一端通过集油器与回油总管的,所述的回油支管与集油器的上部连接,所述的回油总管与集油器的下部连接。
6.根据权利要求1所述的适用于船舶的能耗监测平台,其特征在于:所述的主机测速装置为定时器,所述的定时器的信号输出端与所述的信号处理器连接。
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