[发明专利]用于机动车辆的具有电动轮毂马达的驱动轮及机动车辆有效
申请号: | 201510566060.4 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN105398325B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 具有 电动 轮毂 马达 驱动 | ||
1.一种用于车辆的具有电动轮毂马达的驱动轮,包含:
不可旋转地安装到轮毂的定子;
围绕所述定子可旋转地安装的转子;以及,
多个蓄能装置,其被设置在所述轮毂和所述定子之间以对所述轮毂马达电力地供能,所述蓄能装置成形为环形段以形成围绕所述轮毂的封闭环;
其中所述轮毂的外圆周表面形成了所述多个蓄能装置的内壁。
2.如权利要求1所述的驱动轮,其中所述定子的内圆周表面形成了所述多个蓄能装置的外壁。
3.如权利要求1所述的驱动轮,其中所述多个蓄能装置中的每个包含电池。
4.如权利要求1所述的驱动轮,进一步包含至少一个动力控制装置,其被连接到所述多个蓄能装置中的至少一个以控制从所述多个蓄能装置中的每个供应到所述电动轮毂马达的电能。
5.如权利要求1所述的驱动轮,其中,所述转子使用设置在所述转子和所述定子之间的至少一个滚柱轴承以可旋转的方式安装在所述定子的外圆周表面上。
6.如权利要求1所述的驱动轮,其中所述转子包含轮辋。
7.如权利要求1所述的驱动轮,进一步包含橡胶轮胎,其以不可旋转的方式固定到所述转子的外圆周表面上。
8.如权利要求7所述的驱动轮,其中所述橡胶轮胎以不可旋转的方式固定到轮辋,所述轮辋以不可旋转的方式固定到所述转子。
9.如权利要求1所述的驱动轮,进一步包含不可旋转地安装到所述转子的轮辋。
10.一种用于车辆的驱动轮,包含:
轮毂;
不可旋转地安装到所述轮毂的定子;
可旋转地安装到所述定子的转子;
多个电池,其设置在所述轮毂和所述定子之间以向车轮马达电力地供能,其每个具有拱形的内径和外径以形成围绕所述轮毂的封闭环;
其中所述轮毂的外圆周表面形成了所述多个电池的内壁。
11.如权利要求10所述的驱动轮,进一步包含安装在所述转子上的橡胶轮胎。
12.如权利要求10所述的驱动轮,进一步包含控制器,其电力地连接到所述至少一个电池并被配置为控制到所述车轮马达的电能。
13.如权利要求12所述的驱动轮,其中所述控制器被安装到所述至少一个电池。
14.如权利要求10所述的驱动轮,进一步包含:
安装到所述转子的轮辋;以及
安装到所述轮辋的轮胎。
15.一种车辆驱动轮,其具有轮毂、不可旋转地安装到所述轮毂的定子、以及可旋转地安装到所述定子的转子,所述车辆 驱动轮包含:
多个蓄能装置,其每个成形为环形段以形成围绕所述轮毂的封闭环,所述蓄能装置被配置为连接到轮毂马达以向所述车辆驱动轮供能;
其中所述轮毂的外圆周表面形成了所述多个蓄能装置的内壁。
16.如权利要求15所述的车辆驱动轮,进一步包含控制器,其电力地连接到所述多个蓄能装置以及所述轮毂马达,所述控制器被配置用于控制所述蓄能装置和所述轮毂马达之间的电能流动。
17.如权利要求16所述的车辆驱动轮,其中所述控制器被安装到所述多个蓄能装置中的至少一个上。
18.如权利要求15所述的车辆驱动轮,其中所述多个蓄能装置中的每个包含电池。
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