[发明专利]一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置在审
申请号: | 201510572658.4 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN105270163A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 王海佗;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固定 后置 发动机 客车 膨胀 水箱 装置 | ||
1.一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:包括水箱基座以及至少两条水箱抱箍,所述水箱基座为矩形框架,所述水箱抱箍为向一方开口的带状结构,所述水箱抱箍的两端固定在水箱基座上,其形成的形状与水箱的外轮廓相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:所述水箱基座设有三条横杆、两条竖杆,横杆和竖杆围成一个日字形的封闭结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:所述横杆为四面围成的中空结构,四个侧面分为两个短的侧平面和两个长的侧面,所述两个短的侧平面相平行且与一个长的侧面垂直,另一个长的侧面为与水箱接触面相匹配的弧面。
4.根据权利要求3所述的一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:所述竖杆是由相垂直的两个侧平面构成。
5.根据权利要求3所述的一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:所述横杆和竖杆上对应位置分别开有孔,横杆的两个短的侧平面分别通过螺栓固定在竖杆的一个侧平面上。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于固定后置发动机客车用膨胀水箱的装置,其特征在于:所述水箱抱箍一端为固定端,另一端为活动端,所述固定端弯折且弯折部分上开有孔,通过螺栓固定在第一竖杆不与横杆接触的一个侧平面上;所述活动端靠近第二竖杆,第二竖杆上设有孔,孔内插入一根螺纹管,所述螺纹管将活动端卡扣在水箱基座上,将水箱抱死。
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