[发明专利]电池管理系统及包括其的车辆以及控制电池继电器的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的电池管理系统，包括：

主控制单元，从车辆的整车控制器接收主控制信号，并根据所述主控制信号发出正极主控制信号和负极主控制信号；

辅助信号处理单元，从所述整车控制器接收第一辅助控制信号和第二辅助控制信号，并根据所述第一辅助控制信号和所述第二辅助控制信号发出正极辅助控制信号和负极辅助控制信号；以及

驱动单元，根据所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号向所述车辆的正极继电器发送正极驱动信号，并根据所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号向所述车辆的负极继电器发送负极驱动信号。

2.如权利要求1所述的电池管理系统，其中所述驱动单元包括：

逻辑判断子单元，对所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号的电平进行逻辑判断，并对所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号的电平进行逻辑判断；以及

信号生成子单元，根据所述逻辑判断子单元的逻辑判断结果生成所述正极驱动信号和所述负极驱动信号。

3.如权利要求2所述的电池管理系统，其中所述逻辑判断子单元包括：

第一或门电路，对所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号的电平进行或判断；以及

第二或门电路，对所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号的电平进行或判断。

4.如权利要求3所述的电池管理系统，其中所述信号生成子单元根据所述第一或门电路的逻辑判断结果生成所述正极驱动信号，并根据所述第二或门电路的逻辑判断结果生成所述负极驱动信号。

5.如权利要求4所述的电池管理系统，其中

当所述主控制单元由于故障发出用于指示下电的错误的正极主控制信号时，所述辅助信号处理单元根据所述第一辅助控制信号发出用于维持上电的正极辅助控制信号，以使得所述信号生成子单元根据所述第一或门电路的逻辑判断结果生成用于维持所述正极继电器上电的正极驱动信号；并且

当所述主控制单元由于故障发出用于指示下电的错误的负极主控制信号时，所述辅助信号处理单元根据所述第二辅助控制信号发出用于维持上电的负极辅助控制信号，以使得所述信号生成子单元根据所述第二或门电路的逻辑判断结果生成用于维持所述负极继电器上电的负极驱动信号。

6.一种车辆，包括：

车辆电池；

继电器，连接于所述车辆电池与所述车辆的电路负载之间；

整车控制器，用于发出控制信号；以及

如权利要求1至4中任一项所述的电池管理系统，根据所述整车控制器所发出的所述控制信号来控制所述继电器的通断。

7.一种用于控制车辆的电池继电器的方法，包括：

从车辆的整车控制器接收主控制信号、第一辅助控制信号和第二辅助控制 信号；

根据所述主控制信号发出正极主控制信号和负极主控制信号；

根据所述第一辅助控制信号和所述第二辅助控制信号发出正极辅助控制信号和负极辅助控制信号；

根据所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号向所述车辆的正极继电器发送正极驱动信号；以及

根据所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号向所述车辆的负极继电器发送负极驱动信号。

8.如权利要求7所述的方法，其中

根据所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号向所述车辆的正极继电器发送正极驱动信号包括：

对所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号的电平进行逻辑判断；以及

根据逻辑判断的结果生成所述正极驱动信号，

和/或

根据所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号向所述车辆的负极继电器发送负极驱动信号包括：

对所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号的电平进行逻辑判断；以及

根据逻辑判断的结果生成所述负极驱动信号。

9.如权利要求8所述的方法，其中对所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号的电平进行的逻辑判断和对所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号的电平进行的逻辑判断均为或判断。

10.如权利要求9所述的方法，其中

当所述正极主控制信号错误地指示下电时，所述正极辅助控制信号仍用于维持上电，以使得对所述正极主控制信号和所述正极辅助控制信号的电平进行的或判断的结果用于生成维持所述正极继电器上电的正极驱动信号；并且

当所述负极主控制信号错误地指示下电时，所述负极辅助控制信号仍用于维持上电，以使得对所述负极主控制信号和所述负极辅助控制信号的电平进行的或判断的结果用于生成维持所述负极继电器上电的负极驱动信号。