[发明专利]一种行李箱式三轮电动车在审
申请号: | 201510576277.3 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105172956A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 金福楠 | 申请(专利权)人: | 金福楠 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K15/00;B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100088 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李 箱式 三轮 电动车 | ||
1.一种行李箱式三轮电动车,其特征在于:包括行李箱本体、可折叠车架以及前车主体,其中,该行李箱本体的内部设置有挡板,通过该挡板将该行李箱本体的内部分割为储物空间以及收纳空间,该可折叠车架的一端枢接在该收纳空间内部,并可选择性折叠收纳在该收纳空间中或者伸展延伸出该收纳空间的外部,该电动车主体与可折叠车架的另一端固定,通过该可折叠车架将该电动车主体与该行李箱本体接合或者分开,当需要作为行李箱使用时,该电动车主体与该行李箱本体接合在一起,当需要作为电动车使用时,将该电动车主体与该行李箱本体分开,通过电动车主体带动行李箱本体行走。
2.如权利要求1所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该电动车主体包括可升降的方向把手、主动轮以及电池,该主动轮固定在该方向把手的底端,该主动轮与一电机连接,通过电机转动带动主动轮转动,而电机则与电池电连接,由电池为电机提供电能。
3.如权利要求2所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该电动车主体还包括可以与该行李箱本体接合盖合该收纳空间的前挡板,该前挡板与该方向把手固定。
4.如权利要求1所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该可折叠车架包括前车架以及后车架,其中,该前车架的前端枢接在该方向把手的底端,该后车架的前端与该前车架的后端活动连接,该后车架的后端枢接在该收纳空间的内部,该前车架安装有前脚踏板,该后车架安装有后脚踏板。
5.如权利要求3所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该可折叠车架包括前车架以及后车架,其中,该前车架的前端枢接在该方向把手的底端,该后车架的前端与该前车架的后端活动连接,该后车架的后端枢接在该收纳空间的内部,该前车架安装有前脚踏板,该后车架安装有后脚踏板。
6.如权利要求4所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该挡板设置有供该前车架镶嵌的凹槽,以使该前车架镶入至该凹槽中。
7.如权利要求6所述的一种行李箱式三轮电动车,其特征在于,该后车架的前端通过一个连接器与该前车架的后端连接,该连接器包括连接在该前车架后端的螺栓、连接在该后车架前端的螺栓以及连接在这两根螺栓、头尾的活动片。
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