[发明专利]一种航空器及用于该航空器的紧急信标有效
申请号: | 201510578718.3 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105416602B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | C·克罗;A·方丹 | 申请(专利权)人: | 空中客车简化股份公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64D25/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曹珂琼 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 至少 一个 紧急 标的 航空器 | ||
1.一种航空器(10),包括:
机身(100),该机身具有外面,该外面上固定有第二界面(202),
至少一个紧急信标(200),该至少一个紧急信标包括:
基座(302),该基座具有第一界面(308),该第一界面被设计成用以与所述第二界面(202)协作以确保将所述基座(302)固定在所述外面上,和
外壳(304),在该外壳中容装有至少以下电子元器件:一个控制单元、适于发送无线电遇险信号的无线电发送器以及被设计用于检测所述航空器(10)的异常行为的检测装置,以及
固定装置(306),该固定装置被设计成位于固定位置或者分离位置,在所述固定位置中,所述固定装置(306)确保将所述外壳(304)固定在所述基座(302)上,在所述分离位置中,所述固定装置(306)不确保将所述外壳(304)固定在所述基座(302)上,当检测装置检测到异常行为时,通过所述控制单元命令从所述固定位置到所述分离位置的转换,并且
其中,所述第二界面(202)是物理界面,该物理界面被设计成用以接纳航行灯,其中所述第一界面(308)是类似于所述航行灯的物理界面的物理界面,并且其中所述基座(302)包括安装界面(310),该安装界面被设计成用以接纳航行灯。
2.根据权利要求1所述的航空器(10),其中所述外壳(304)包括电源。
3.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中所述外壳(304)配备有可充气垫,该可充气垫被设计用于围绕所述外壳(304)充气。
4.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中所述外壳(304)包括降落伞,该降落伞被设计用于在所述控制单元的控制下在将所述固定装置从所述固定位置触发到所述分离位置之后展开。
5.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中该航空器包括电网,该电网被设计用于从位于所述航空器(10)中的电源对电子元器件充电。
6.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中至少一个所述紧急信标(200)布置在所述机身(100)的后部。
7.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中所述控制单元包括记忆区,该记忆区中储存有地球绘图和数据库,该数据库列出了与所述航空器(10)的参数链接并基于所述地球绘图的安全阈值,并且其中所述控制单元包括数据处理软件,该数据处理软件适于将所述检测装置发送的数据与所述数据库的数据对比,并基于这些对比触发所述固定装置(306)。
8.根据权利要求1或2所述的航空器(10),其中所述控制单元(400)包括第一子单元(402)和第二子单元(404),其中第一子单元(402)和第二子单元(404)中的每个子单元包括:
第一模块(406a-b),该第一模块被设计成用以将第一电信号通过第一接线连接件(410a-b)递送给所述固定装置(306),和
第二模块(408a-b),该第二模块被设计成用以将第二电信号通过第二接线连接件(412a-b)递送给所述固定装置(306),
其中,对于第一模块(406a-b)和第二模块(408a-b)中的每个模块设置与相应模块(406a-b、408a-b)连接的检测装置,并且每个模块的所述检测装置不同于另一所述模块(406a-b、408a-b)的检测装置。
9.一种用于根据前述权利要求中任一项所述的航空器(10)的紧急信标(200)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车简化股份公司,未经空中客车简化股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510578718.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。