[发明专利]透水道路砖及其制备方法和铺设方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种透水道路砖及其制备方法和铺设方法，属于道路的修建技术领域。

背景技术

当前城填大量生活污水处理——沉淀污泥经压、滤预脱水后含水率仍在60-85%之间（含结晶水）的污泥渣因其中含 有重金属等有害物质，各地政府均严禁就地填埋，虽有用化学法脱水后入炉焚烧或由水泥厂处置，但其消解量远不能满足产生量，如苏州仅一高新区几家小型污水厂目前污泥年产生量已过5万吨，扩产后很快会达到每年10万吨。据悉北京仅城市排水集团有限责任公司一家污水处理厂日产污泥量为2800T，年产高达108万吨，该公司为无害化处置污泥，虽已投入10亿元巨资，但自2011年至今实际处理量仅占年产量的10%左右，可想其处置难度。

申请人多次试验和研究发现，生活污水厂污泥中饱含80%的水份中大部是在阳光下曝晒亦难蒸发的结晶状水体，即便暴晒也只能散发掉少量的结晶状水体，而对含水率高达80%的城镇生活污水厂污泥为降低其含水率（即便将80%至60%含水率），其所需能源与资金的投入是严重得不偿失的，且二次污染亦万难避免。因此，如何对污泥进行合理环保的处置和资源化利用，是个很大的课题。

目前国内的透水性道路砖结构，绝大多数采用骨料间隙透水，并没有考虑到透水性路面在使用过程很容易被“堵塞”，而失去透水性且是不可逆和不可修复的。国务院办公厅以“国办发（2013）23号”文下发“关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知”，要求各地在“2014年底前，在摸清现状基础上，编制完成城市排水防涝设施建设规划，并明确可渗透地面面积不宜低于40%，有条件的地区应对现有硬化路面进行透水性改造，提高对雨水的吸纳能力和蓄滞能力。力争用5年时间完成建成较为完善的城市排水防涝工程体系”。但是，现有的透水道路砖绝大多数采用骨料间隙透水，并没有考虑到透水性路面在使用过程很容易被“堵塞”，而失去透水性且是不可逆和不可修复的。因此，如何利用生活污水厂产生的污泥制取透水道路砖而又对环境不造成二次污染，是个很大难题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术不足，提出一种利用生活污水厂产生的污泥来制取无二次污染的透水道路砖及其制备方法和铺设方法。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案之一是：一种透水道路砖，其特征在于：该透水道路砖按质量计由以下组分混合后，在150-250kg/cm²压力下通过模具型腔压制而成，

组分一：含水60%-80%的污泥和干煤灰渣对半掺合搅拌后的混合料：36-60份；

组分二：固体干粉料：30-60份；

组分三：水泥：12-36份；

所述固体干粉料是破碎成15mm以下的干建筑垃圾屑粉；所述污泥是生活污水厂产生的污泥；所述透水道路砖含有贯通砖体顶面和底面之间的多个小通孔。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案之二是：一种制备如权利要求1所述透水道路砖的方法，包括以下步骤：

1）配料: 按照组分一：含水60%-80%的污泥和干煤灰渣对半掺合搅拌后的混合料：36-60份；组分二：固体干粉料：30-60份；组分三：水泥：12-36份；的配比选择原料；

2）混料：将上述原料投入行星式搅拌机搅拌约6分钟；

3）抪料: 将混料后的原料抪入由上下型模具或左右型模具围成的模具型腔中；

4）压制成型: 模具上设有通孔，所述通孔上套穿有贯通模具型腔的芯杆，所述模具型腔中的混合料由液压机以150-250kg/cm²的液压力压密成型；

5）养护:经封闭状多层全自动节能养护道湿热养护即得成品。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案之三是：一种采用如权利要求1所述透水道路砖的铺设道路路基的方法，包括以下步骤：

1）铲削平整土质地面；

2）在铲削平整地面上成排、行于地面向下钻或压成直径100—160mm，深度1000mm的孔洞，每平方16—25个；

3）在孔洞中填实破碎至10—50mm粒径的建筑垃圾并将之与地面整平；

4）铺上一层高度大于等于50mm的沙子，沙子粒径小于5mm；

5）铺上所述透水道路砖并洒上细砂草籽并将之振扫入孔。

上述本发明公开的透水道路砖及其制备方法和铺设方法技术方案的工作机理及有益效果陈述如下：