[发明专利]一种永磁无刷外转子轮毂电机的永磁体贴装半自动机

说明书

技术领域

本发明涉及轮毂电机组装技术，具体涉及永磁无刷外转子轮毂电机的永磁体贴装装置。

背景技术

在快速发展的今天，由于资源短缺的限制和人们对污问题的重视程度日益提高，柴汽油汽车所带来的资源和污染问题逐渐被人们所正视，人们的目光开始转向一种能代替石油的新能源且污染较小的交通工具。在此环境下，电动汽车应运而生。无刷轮毂电机随着电动汽车行业的蓬勃发展，在我国也掀起一股研究热潮。由于我国的轮毂电机起步较晚，虽投入了大量人力物力财力，但与发达国家相比，还有一定的差距。

永磁体，即永磁体片，是轮毂电机的励磁磁源，通过与线圈产生的磁场相互作用从而驱动外转子运动。它作为轮毂电机正常运转的最重要部件之一，它的稳定、正常运作，直接关系到轮毂电机的性能，也直接影响到电动汽车等电动工具的安全性能，重要性不言而喻。

但是目前永磁体的贴装，很多完全靠手工粘贴，可靠性、粘贴质量都没有保障，如何对永磁体进行标准的、可靠的均匀贴装，一直是本领域的一个难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种永磁无刷外转子轮毂电机的永磁体贴装半自动机，实现永磁体的可靠、均匀贴装。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种永磁无刷外转子轮毂电机的永磁体贴装半自动机，包括基座，沿基座的周向分布有若干个永磁体吸合装置，所述永磁体吸合装置包括支撑筒，所述支撑筒沿轴向活动穿设一吸合杆，所述吸合杆的头端设有吸合探头，所述吸合杆外侧设有线圈；所述基座的上方设有外壳，所述外壳上安装有对永磁体吸合装置进行控制的永磁体吸合装置控制机构，所述永磁体吸合装置控制机构包括滑杆，所述滑杆竖直设置于外壳内，所述滑杆的底端设有驱动头，所述滑杆的顶端设有手柄，通过手柄控制滑杆沿竖直方向向上滑动，在滑杆向上滑动时，驱动头驱动永磁体吸合装置水平运动，所述滑杆与外壳之间设有复位弹簧，在松开手柄后，所述复位弹簧使滑杆复位，所述手柄上设有控制开关，所述控制开关用于控制永磁体吸合装置中线圈电流方向和电流通断。

优选的，所述线圈缠绕在线圈筒上，所述线圈筒与支撑筒固定。

优选的，所述吸合杆设有引导吸合杆沿支撑筒轴向滑动的轴向引导段，所述支撑筒设有与轴向引导段形状相匹配的引导槽。

优选的，所述吸合探头通过固定螺栓与吸合杆固定。

优选的，所述驱动头连接有转动杆，所述转动杆与永磁体吸合装置铰接。

优选的，所述外壳的顶部设有内支撑壁，所述内支撑壁中心设有通孔，所述滑杆从通孔穿过。

优选的，所述滑杆的中部设有弹簧卡板，所述复位弹簧的底部支撑在弹簧卡板上，所述复位弹簧的顶部弹性顶接在内支撑壁底面。

本发明首先通过基座调整好永磁体贴装高度，然后通过手柄向上提滑杆，把永磁体送到外转子内壁处，固定后，再通过手柄处的控制开关，使线圈电流反向，产生与永磁体极性一样的磁场，由于同性排斥，所以，永磁体会被送到外转子的内壁上,用同样的方法可以继续粘贴永磁体，直至外转子上所有的永磁体贴装完毕。

因此本发明可以实现半自动化的粘贴永磁体，既省去了一部分人力，又能保证永磁体能均匀对称贴在外转子内壁上，保证了永磁体正常工作的稳定性、可靠性，兼顾了永磁体贴装的经济性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1是永磁体贴装半自动机的总体结构图；

图2是永磁体贴装半自动机的俯视结构图；

图3是永磁体吸合装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种永磁无刷外转子轮毂电机的永磁体贴装半自动机，包括基座3，基座3呈圆筒形，沿基座3的周向均匀分布有若干个永磁体吸合装置1，在基座3的上方设有外壳31，外壳31也呈圆筒形，但直径小于基座3的直径。在外壳31上安装有对永磁体吸合装置1进行控制的永磁体吸合装置控制机构2。基座3用于调整永磁体贴装时的高度，可以精确的把永磁体安装到指定位置，永磁体吸合装置1设有线圈13，通过线圈13通电电流方向改变磁场，并利用电磁特性吸合住永磁体15或者将永磁体推出，永磁体吸合装置控制机构2则控制永磁体吸合装置1吸合及推出永磁体15，并驱动永磁体吸合装置1将永磁体15放置到指定位置，最后使永磁体15粘贴在外转子的内壁上。